【摘要】在汽车世界里，悍马汽车公司是世界知名的越野车公司，与此同时，悍马汽车标志开始备受市场的关注。那么，悍马汽车标志有何寓意？下面小编将详细为大家解答疑惑。
悍马汽车标志：含义
美国AMG公司凭借生产悍马（Hummer）而闻名世界，1992年，第一辆民用悍马面世，立刻赢得了众多青睐。如今，通用公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权，悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马。H2继承了军用悍马的传统风格。又赋予了它一些现代韵律。首先。您从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车，特别是前脸突出体现了悍马的特征，悍马的标志就是其英文名称（HUMMER）。
悍马汽车标志：公司简历
悍马（Hummer）最早是美国AM General公司（简称AMG）生产的，现在，悍马的商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有。
AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。 1908年，约翰.威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。二战期间的 1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”。后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB。至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车。
悍马汽车标志：部分汽车详情
1、悍马H1
2006款H1Alpha采用通用的Duramax 6600柴油引擎，将悍马的性能推向新的高度，该车将在2005年早些时候达到销售商展厅。H1Alpha拥有更强劲的动力，更强劲的扭力以及更加出色的on以及 off-road能力，并且燃油经济性得到改善。通用获奖的Duramax6600（6.6升）涡轮增压柴油引擎以及Allison10005速自动变速器赋予H1Alpha明显的性能改善并且更增强了H1传奇的越野性能。
2006款H1Alpha提供开顶以及Wagon2种车身形式。Duramax6600代替以及的6.5升涡轮增压柴油机，不过这台引擎仍会在军用的H1上使用。所有2006款的商用车都将是H1Alpha。
Duramax6600在3000转时能产生最大300匹马力，较之以前的H1增加了46个百分点。峰值扭力在1500转时产生520磅（705牛），较之以前增加了18个百分点。
2、悍马H2
h2就象一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自现款悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面显得简洁干练。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人粗犷的感觉。
3、悍马H3
h3 的内饰也更加“民用”化，布局也与同级的suv大致相同，用料与材质也较 h2 的廉价材料有了很大改观，中控台上的按钮与背景协调，而且做工细致。整体内饰的质感上乘，仪表盘的数字清晰易读，宽大的真皮座椅柔软舒适，尺寸更小的真皮方向盘也带来了更好的手感。h3采用防水的黑色塑料制作的内部面板，也能很好的起到耐脏的作用。5座的h3有着非常巨大的行李箱空间，后排座椅靠背放倒后可以达到1577升的行李厢容积，另外车厢地板下面有四个储物空间，座椅后还有三个，使用都比较方便。但是后排座椅折叠后的行李舱地板欠平整，且折叠处的缝隙很大，小件物品落入其中很难取出。
h3的车身结构为非承载式，悬挂部分没有采用流行的空气悬架，而是采用了古老的前双叉臂独立，后整体桥非独立的底盘结构，这样的结构也并非不好，它可以保证在更大载重情况下的越野性能。h3使用了型号为265/75r16 的轮胎，大扁平比的轮胎保证了h3越野性能的发挥，但公路行驶表现多少会打一些折扣。h3采用了 borg-warner 双速电子全时四驱系统和完全锁止后差速器，这套系统能以2.64：1的速比传递动力，对于不满意的顾客，他们还能够要求选装另一套系统速比高达4.03：1。挂入一档后，每1000rpm的时速仅2.7km，而其他suv则为4至4.6km ( 如果具备低齿比变速系统的话 ) 。因此，h3在攀爬岩石时，可以达到精确完美的控制。h3的最小离地间隙为216mm，接近角和离去角分别为37.5度和35.5度，最大通过角为25度，最大爬坡度为60%，最大涉水深度为610mm，从这些参数来看，h3的越野及通过能力都不会让人失望。
慧择提示：综上可知，悍马汽车标志就是其英文名称（HUMMER），体现了外观凶悍、性能优越的特色。此外，悍马H2用简单流畅的形式发挥精确而复杂的特色功能。
悍马汽车标志：含义
美国AMG公司凭借生产悍马（Hummer）而闻名世界，1992年，第一辆民用悍马面世，立刻赢得了众多青睐。如今，通用公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权，悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马。H2继承了军用悍马的传统风格。又赋予了它一些现代韵律。首先。您从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车，特别是前脸突出体现了悍马的特征，悍马的标志就是其英文名称（HUMMER）。
悍马汽车标志：公司简历
悍马（Hummer）最早是美国AM General公司（简称AMG）生产的，现在，悍马的商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有。
AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。 1908年，约翰.威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。二战期间的 1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”。后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB。至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车。
悍马汽车标志：部分汽车详情
1、悍马H1
2006款H1Alpha采用通用的Duramax 6600柴油引擎，将悍马的性能推向新的高度，该车将在2005年早些时候达到销售商展厅。H1Alpha拥有更强劲的动力，更强劲的扭力以及更加出色的on以及 off-road能力，并且燃油经济性得到改善。通用获奖的Duramax6600（6.6升）涡轮增压柴油引擎以及Allison10005速自动变速器赋予H1Alpha明显的性能改善并且更增强了H1传奇的越野性能。
2006款H1Alpha提供开顶以及Wagon2种车身形式。Duramax6600代替以及的6.5升涡轮增压柴油机，不过这台引擎仍会在军用的H1上使用。所有2006款的商用车都将是H1Alpha。
Duramax6600在3000转时能产生最大300匹马力，较之以前的H1增加了46个百分点。峰值扭力在1500转时产生520磅（705牛），较之以前增加了18个百分点。
2、悍马H2
h2就象一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自现款悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面显得简洁干练。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人粗犷的感觉。
3、悍马H3
h3 的内饰也更加“民用”化，布局也与同级的suv大致相同，用料与材质也较 h2 的廉价材料有了很大改观，中控台上的按钮与背景协调，而且做工细致。整体内饰的质感上乘，仪表盘的数字清晰易读，宽大的真皮座椅柔软舒适，尺寸更小的真皮方向盘也带来了更好的手感。h3采用防水的黑色塑料制作的内部面板，也能很好的起到耐脏的作用。5座的h3有着非常巨大的行李箱空间，后排座椅靠背放倒后可以达到1577升的行李厢容积，另外车厢地板下面有四个储物空间，座椅后还有三个，使用都比较方便。但是后排座椅折叠后的行李舱地板欠平整，且折叠处的缝隙很大，小件物品落入其中很难取出。
h3的车身结构为非承载式，悬挂部分没有采用流行的空气悬架，而是采用了古老的前双叉臂独立，后整体桥非独立的底盘结构，这样的结构也并非不好，它可以保证在更大载重情况下的越野性能。h3使用了型号为265/75r16 的轮胎，大扁平比的轮胎保证了h3越野性能的发挥，但公路行驶表现多少会打一些折扣。h3采用了 borg-warner 双速电子全时四驱系统和完全锁止后差速器，这套系统能以2.64：1的速比传递动力，对于不满意的顾客，他们还能够要求选装另一套系统速比高达4.03：1。挂入一档后，每1000rpm的时速仅2.7km，而其他suv则为4至4.6km ( 如果具备低齿比变速系统的话 ) 。因此，h3在攀爬岩石时，可以达到精确完美的控制。h3的最小离地间隙为216mm，接近角和离去角分别为37.5度和35.5度，最大通过角为25度，最大爬坡度为60%，最大涉水深度为610mm，从这些参数来看，h3的越野及通过能力都不会让人失望。
慧择提示：综上可知，悍马汽车标志就是其英文名称（HUMMER），体现了外观凶悍、性能优越的特色。此外，悍马H2用简单流畅的形式发挥精确而复杂的特色功能。
