【摘要】汽车电商市场是各路资本争相抢食的战场,如今已有多家投资机构对汽车电商进行注册投资。据悉,近来“平安好车”引风投折腰,或刷新汽车电商估值。
市场给出10亿美元估值
虽然平安好车是中国平安孵化的互联网裂变平台之一,但估值模式显然有别于传统的金融机构。
在研究了平安好车的网点及交易规模后,多位券商研究员给出的估值是10亿美元。“若以单纯的二手车汽车电商平台来进行估值,可参考目前已经获得风投注资的国内其他二手车电商。以总部在长三角的一家为例,市场给出的估值大概在3.5亿人民币,它每天的上拍量约在30辆,而平安好车的上拍量约是600辆。以此简单推算,平安好车的估值大概在10亿美元。”
不过,有观点认为,平安好车如能借集团及兄弟公司之力,快速从二手车帮卖这个战略角色转型,打通整个汽车电商交易链,类似于淘宝/天猫与支付宝的关系,将单纯的交易平台切换至平安金融的账户体系(新平台),那么市场能给出的估值溢价将远不止于,汽车电商的估值将会被再次刷新。
商业模式“交易+金融”
中国平安对于平安好车的定位,也绝非简单的二手车帮卖这种“小角色”。
马明哲当初对平安好车的设想是:通过金融产品整合汽车市场,染指整个汽车消费生态圈,这才是其设立二手车电商平台的终极目标。
据消息人士透露,平安好车内部已开始启动介入新车业务计划,具体模式仍在探讨阶段、尚未出炉。市场人士猜测,很可能是通过协助整车厂商去库存的方式尝试切入B2C环节,即采取“C2B2C”模式,打通整个电商交易链。
媒体人从平安好车内部了解到,其正在内部运作一个名为“车商贷”的汽车金融项目,预计三年内投资50亿元,覆盖上万个二手车商。具体的运作模式为:从二手车经销商融资难作为切入点,为其提供无抵押、无担保的贷款,从而进军二手车金融市场。
慧择提示:综上所述,我们可以知道,平安好车是中国平安孵化的互联网裂变平台之一,它的估值模式有别于传统的金融机构。目前,多位券商研究员给出的估值是10亿美元。中国平安对于平安好车的定位则是“交易+金融”的商业模式。