【摘要】互联网时代的到来，已经深深地影响到人们的生活以及娱乐方式，而网购也逐渐受到更多人的青睐。但据了解，退换货太多或被禁购运费险，这是怎么回事呢？
用户退换货太多被运费险“拉黑”
“支持7天无理由退货，送退货运费险！”看着淘宝一家店铺打出的广告，市民孙女士把刚刚还犹豫的两条裙子放进购物车，下单准备付款。然而，等到最后确认订单的时候，她才发现，原来承诺的运费险却没有显示。她跑到其他店铺淘货，却发现即使卖家不送，自己也无法购买运费险。
孙女士找到卖家，被告知自己不能购买运费险的原因是已经被“拉黑”了。“您的退货率太高了，属于高风险用户，保险公司不接受我们的投保。”卖家这样向她解释原因。得到这样的答案，孙女士特意查询了自己之前的订单。在孙女士的这些订单中看到，的确有不少是已经退货和退款的，被退款的订单大部分都是服装和鞋子。“商家常会提醒鞋码可能略大，自己就会买份运费险，退换货也能更方便。”
来自淘宝网的信息显示，退货运费险是保险公司为投保该险种的淘宝会员支付单次退货运费。而对推出运费险的原因，淘宝方面曾解读为：为解决退货过程中买卖双方就运费支出产生的纠纷，减少卖家的售后成本，提高买家的售后体验，推出此项服务。“本来运费险就是为了让买家在退换货时更加方便，但是买家享受了方便后却要承担着被‘拉黑’、禁购运费险的风险。”孙女士说。
何时恢复运费险购买权难说清
“这种情况确实存在，但具体情况还得问保险公司。”对于因退款率高而被禁购运费险，淘宝网一位工作人员表示，目前通过淘宝平台出售运费险的保险公司是华泰保险和众安保险。至于能不能买运费险，需要按照这两家公司的规则来办。
在保险公司看来，退款率的确成了能否提供运费险服务的指标。众安保险方面把孙女士无法购买运费险的原因归于“8种情况”之一，即她已经被保险公司列为了“高风险用户”。在淘宝网上，对于买家无法购买运费险归纳出8个原因，其中之一便是：保险公司认为您是潜在高风险用户，因此该笔交易暂时无法为您提供运费险服务。建议您自检购买行为，风险降低后保险公司会一如既往的继续为您提供服务。在另一家提供运费险的保险公司——华泰保险看来，退款率高仅仅是其中一个原因。
“对于能否购买运费险，系统会根据交易商品的类型、赔付数据等多项因素进行审核。退款率只是其中一方面。”华泰保险一位工作人员介绍，这项规定已从去年7月开始执行，虽然一些买家被禁购运费险，但并不意味着永远无法购买。对于孙女士何时才能被拉出“黑名单”，这位工作人员则说不清楚，“可能是一两天，也可能很长一段时间”。
运费险条款应当细化
“这是商业保险，买家可以选择投或者不投，我们也可以选择给买家保或者不保。”华泰保险一位工作人员说。那保险公司到底有没有权利把一些风险高的买家“拉黑”，拒绝出售其保险呢？“这是保险公司风险控制的一种手段。”首都经济贸易大学庹国柱教授说，买家频繁地退换货意味着买家的风险较大，保险公司有权利提高保险费用或者拒绝其继续购买保险。“双方一个买，一个卖，都有选择的权利。”
然而，在孙女士看来，如果经常网购衣服和鞋子，退换货是常有的事。“网购只能看到照片，不能试穿，就可能存在大小、颜色的偏差，退换货的几率高是网购这种形式与生俱来的问题。”她说。“在影响买家能否购买运费险的各项因素中，退款率这项标准是统一的，由系统自动测算。”众安保险工作人员说。这便意味着，无论“淘”来的商品的自身特性是否容易导致退换货，退款率这条红线却是相同的。庹国柱表示，相关保险公司应该进一步细化和改善保险产品，针对不同网购商品的类型推出不同的运费险。“如果是衣服等容易导致退换货的商品，或者提高保费，或者对退换货次数事先规定。”
慧择提示：通过以上描述，我们可以得知，目前大对数用户退货太多都会被运费险“拉黑”，而何时恢复运费险购买权难说清。针对这种现象，有业内人士说运费险条款应当细化，保险公司不应把各类商品都“一视同仁”。
用户退换货太多被运费险“拉黑”
“支持7天无理由退货，送退货运费险！”看着淘宝一家店铺打出的广告，市民孙女士把刚刚还犹豫的两条裙子放进购物车，下单准备付款。然而，等到最后确认订单的时候，她才发现，原来承诺的运费险却没有显示。她跑到其他店铺淘货，却发现即使卖家不送，自己也无法购买运费险。
孙女士找到卖家，被告知自己不能购买运费险的原因是已经被“拉黑”了。“您的退货率太高了，属于高风险用户，保险公司不接受我们的投保。”卖家这样向她解释原因。得到这样的答案，孙女士特意查询了自己之前的订单。在孙女士的这些订单中看到，的确有不少是已经退货和退款的，被退款的订单大部分都是服装和鞋子。“商家常会提醒鞋码可能略大，自己就会买份运费险，退换货也能更方便。”
来自淘宝网的信息显示，退货运费险是保险公司为投保该险种的淘宝会员支付单次退货运费。而对推出运费险的原因，淘宝方面曾解读为：为解决退货过程中买卖双方就运费支出产生的纠纷，减少卖家的售后成本，提高买家的售后体验，推出此项服务。“本来运费险就是为了让买家在退换货时更加方便，但是买家享受了方便后却要承担着被‘拉黑’、禁购运费险的风险。”孙女士说。
何时恢复运费险购买权难说清
“这种情况确实存在，但具体情况还得问保险公司。”对于因退款率高而被禁购运费险，淘宝网一位工作人员表示，目前通过淘宝平台出售运费险的保险公司是华泰保险和众安保险。至于能不能买运费险，需要按照这两家公司的规则来办。
在保险公司看来，退款率的确成了能否提供运费险服务的指标。众安保险方面把孙女士无法购买运费险的原因归于“8种情况”之一，即她已经被保险公司列为了“高风险用户”。在淘宝网上，对于买家无法购买运费险归纳出8个原因，其中之一便是：保险公司认为您是潜在高风险用户，因此该笔交易暂时无法为您提供运费险服务。建议您自检购买行为，风险降低后保险公司会一如既往的继续为您提供服务。在另一家提供运费险的保险公司——华泰保险看来，退款率高仅仅是其中一个原因。
“对于能否购买运费险，系统会根据交易商品的类型、赔付数据等多项因素进行审核。退款率只是其中一方面。”华泰保险一位工作人员介绍，这项规定已从去年7月开始执行，虽然一些买家被禁购运费险，但并不意味着永远无法购买。对于孙女士何时才能被拉出“黑名单”，这位工作人员则说不清楚，“可能是一两天，也可能很长一段时间”。
运费险条款应当细化
“这是商业保险，买家可以选择投或者不投，我们也可以选择给买家保或者不保。”华泰保险一位工作人员说。那保险公司到底有没有权利把一些风险高的买家“拉黑”，拒绝出售其保险呢？“这是保险公司风险控制的一种手段。”首都经济贸易大学庹国柱教授说，买家频繁地退换货意味着买家的风险较大，保险公司有权利提高保险费用或者拒绝其继续购买保险。“双方一个买，一个卖，都有选择的权利。”
然而，在孙女士看来，如果经常网购衣服和鞋子，退换货是常有的事。“网购只能看到照片，不能试穿，就可能存在大小、颜色的偏差，退换货的几率高是网购这种形式与生俱来的问题。”她说。“在影响买家能否购买运费险的各项因素中，退款率这项标准是统一的，由系统自动测算。”众安保险工作人员说。这便意味着，无论“淘”来的商品的自身特性是否容易导致退换货，退款率这条红线却是相同的。庹国柱表示，相关保险公司应该进一步细化和改善保险产品，针对不同网购商品的类型推出不同的运费险。“如果是衣服等容易导致退换货的商品，或者提高保费，或者对退换货次数事先规定。”
慧择提示：通过以上描述，我们可以得知，目前大对数用户退货太多都会被运费险“拉黑”，而何时恢复运费险购买权难说清。针对这种现象，有业内人士说运费险条款应当细化，保险公司不应把各类商品都“一视同仁”。
