570万元更换发动机叶片的费用该由谁出?
重庆今天消息 一群鸽子撞坏飞机发动机,航空公司因此斥资570万元更换发动机叶片。而这笔巨资究竟由谁来埋单,是鸽子的主人、机场、航空公司还是保险公司?此事,引起了重庆市政府及渝北区政府等相关部门的高度关注。据悉,机场将对肇事的鸽子主人起诉索赔。
机场向肇事鸽子主人索赔
据今天《重庆晨报》报道,机场有关人士介绍,按相关规定:以机场跑道为中心线,东西各6公里、南北各15公里(重庆跑道为南北走向)范围内是禁止养鸽的。
机场有关人士表示,机场多次依据此规定对周边的养鸽户进行讲解,但是这些养鸽户对民航法规却根本不听,曾经不止一次让机场和航空公司承受损失。目前他们已向重庆市政府汇报整个事件经过,同时还将对肇事的鸽子主人起诉索赔。如果追查仍无结果,那他们将对整个净空区域内的养鸽户进行起诉,集体来赔偿机场和国航的损失。
养鸽户要搬离机场应给补偿
记者在渝北区采访了部分养鸽户,他们一致认为,如果机场能给他们一定的经济补偿,他们将听从相关部门的任何决定。据介绍,机场曾经跟鸽协协商,要求养鸽人将鸽舍搬离净空区,但后因搬迁费用等问题,双方一直未达成共识。
为什么养鸽人一直不肯让步,为何他们对民航净空法规置若罔闻。一位会员称,他们在此养鸽的时候,机场还没有建成。鸽子养得好好的凭什么现在要突然禁养。就算要禁养鸽子,也应该按照合理的程序来办。如果能按每只鸽子200至300元的价位进行补偿,那么养鸽户就毫无怨言了。
专家找不出“罪魁”共同赔偿
目前,如果追查不出鸽子的主人,机场和国航将把渝北区净空区域内的养鸽户告上法庭。那么,渝北区净空区域内的养鸽户都该承担责任吗?就此,西南政法大学民法专家谭向北表示,若是“肇事”鸽子的主人无法找到,那么责任就该由渝北区净空区域内的养鸽户共同承担。他们在有了相关法规的规定下,仍然熟视无睹,这在民法中称之为“共同危险行为”,如果养鸽户能有充分的证据证明自己所养鸽子没有“参与”撞机,那么他就能“脱罪”。反之,他们将共同承担。
律师保险公司可能埋单
记者就此问题采访乾方律师事务所的蒋小东律师。蒋小东解释:按照国际通行惯例,作为存在一定风险的机场和航空公司都会向保险公司投保,如果发生双方合同约定的事故,保险公司就会按照双方约定的保险责任进行赔付。但是此次保险公司会不会承担部分损失,则要看保险公司根据和航空公司、机场等在合同中的约定和投保额度“埋单”。
“肇事”鸽子仍未找到主人
信鸽空袭飞机事件发生已经有3天了,仍未找到信鸽主人。但当天从飞机上面取下的那只带着信鸽编号的断腿,却提供了证明和找到信鸽主人的可能。记者询问了渝北区多家派出所,据介绍警方目前还没有接到信鸽失踪报案。