出国旅游保险主要有五种常见保险
目前市场上常见的出国旅游保险主要有以下几种。
一、旅游意外伤害保险
旅客在购买车票、船票时，实际上就已经投了该险，其保费是按照票价的5％计算的，每份保险的保险金额为人民币2万元，其中意外事故医疗金1万元。保险期从检票进站或中途上车上船起，至检票出站或中途下车下船止，在保险有效期内因意外事故导致旅客死亡、残废或丧失身体机能的，保险公司除按规定付医疗费外，还要向伤者或死者家属支付全数、半数或部分保险金额。
二、旅游人身意外伤害保险
现在多数保险公司都已开设这一险种，每份保险费为2元，保险金额2万元，一次最多投保10份。该保险比较适合探险游、生态游、惊险游等。
三、旅游救助保险
保险公司与国际（SOS）救援中心联手推出的旅游救助保险险种，将原先的旅游人身意外保险的服务扩大，将传统保险公司的一般事后理赔向前延伸，变为事故发生时提供及时的有效救助。
四、旅游求援保险
这种保险对于出国旅游十分合适。有了它的保障，旅游者一旦发生意外事故或者由于不谙当地习俗法规引起了法律纠纷，只要拨打电话，就会获得无偿的救助。
五、住宿旅客人身保险
该险种每份保费为1元，一次可投多份。旅客因遭意外事故，外来袭击或随身携带物品遭盗窃、抢劫等而丢失的，保险公司按不同标准支付保险金。
格外提醒：旅行社责任险并非“全能”
谈到出国旅游保险，不得不说说旅行社责任险。
涉及到出国旅游的险种一般有两个，一个是旅行社责任险，一个是旅游人身意外伤害险。旅行社责任险由旅行社购买，人身意外伤害险则由游客自愿购买。实际上，旅行社责任险并非对所有意外都保。一般情况下，凡是旅行社组织的活动，在规定的时间内和区域内由旅行社负责的，游客一旦发生意外，可找旅行社赔偿。但如果游客是在自由活动时间内，或是不听旅行社安排，私自选择其他游玩项目发生意外，则应由个人负责。
由于旅行社责任险在责任划分上概念比较模糊，往往容易引起纠纷。“情感上我们更倾向于让游客投保意外险。”
有知情人士向记者报料，2004年全年，长沙市没有一例旅行社责任险的理赔。为什么会出现这种情况？据他分析，一方面是很多旅行社组织的旅游团队没有出事，另一方面就是因为责任的界定存在分歧，现在还在“纠纷中”。
“旅行社责任险保障程度较低，无过错即可不负责任，所以，旅客若想得到真正的风险保障，就必须购买旅游意外险。”龙卫洋特意提醒。
空难、海啸事件已刺激旅游险
以去年11月份东航包头空难为例，购买航空意外险的旅客人数就出现了大幅上升。据长沙黄花国际机场工作人员介绍，空难发生后，几乎每天都要比平时多售300至400份保险，涨了近3成。“购买一份航空意外险是20元，而购买航空意外险的旅客中一次买2份的旅客还不在少数，最多的一次买了5份，而按相关规定最多也只能买5份。”
“似乎已经成为一种定式，每次都是出了事后，市场会有所刺激。”一名多年从事旅游险业务的某保险公司区公司经理作此番预测时显得有点无奈。
早在海啸事件刚刚发生后，龙卫洋就曾作出预测，这次海啸将从客观上刺激境外旅游者的投保意识，旅游保险产品有望在短期内实现热销。记者联系上了一家股份制保险公司业管部负责人，据他介绍，最近已经有多家国际旅行社找到了他们公司，个人买意外险的较以往已有明显增多。但他同时也表示了自己的担心，虽然目前旅游险市场已有所触动，但刺激面不大，“只是一定程度上有所刺激。”
会不会又是一场阶段性行为的循环上演而已？“但愿此次印度洋海啸能给旅游者一个猛醒，大大提高他们的保险意识和责任意识，在再一次出行时为自己与家人筑起一张保险保障网。”龙卫洋的声音也许代表的是整个保险业界。本报记者文星明
小贴士：
●讨厌过问私事
去英国旅游，千万不要问人家“您去哪儿”、“吃饭了吗？”中国人认为很热情，英国人认为你很粗鲁。更忌讳打听男人的工资和女人的年龄。
●不能加塞
英国人有排队的习惯，排队上公交车、火车或买报纸，加塞是一种令人不齿的行为。
●不能砍价
在英国购物，最忌讳的是砍价。英国人不喜欢讨价还价，认为这是很丢面子的事情。如果他们认为一件商品的价钱合适就买下，不合适就走开。
目前市场上常见的出国旅游保险主要有以下几种。
一、旅游意外伤害保险
旅客在购买车票、船票时，实际上就已经投了该险，其保费是按照票价的5％计算的，每份保险的保险金额为人民币2万元，其中意外事故医疗金1万元。保险期从检票进站或中途上车上船起，至检票出站或中途下车下船止，在保险有效期内因意外事故导致旅客死亡、残废或丧失身体机能的，保险公司除按规定付医疗费外，还要向伤者或死者家属支付全数、半数或部分保险金额。
二、旅游人身意外伤害保险
现在多数保险公司都已开设这一险种，每份保险费为2元，保险金额2万元，一次最多投保10份。该保险比较适合探险游、生态游、惊险游等。
三、旅游救助保险
保险公司与国际（SOS）救援中心联手推出的旅游救助保险险种，将原先的旅游人身意外保险的服务扩大，将传统保险公司的一般事后理赔向前延伸，变为事故发生时提供及时的有效救助。
四、旅游求援保险
这种保险对于出国旅游十分合适。有了它的保障，旅游者一旦发生意外事故或者由于不谙当地习俗法规引起了法律纠纷，只要拨打电话，就会获得无偿的救助。
五、住宿旅客人身保险
该险种每份保费为1元，一次可投多份。旅客因遭意外事故，外来袭击或随身携带物品遭盗窃、抢劫等而丢失的，保险公司按不同标准支付保险金。
格外提醒：旅行社责任险并非“全能”
谈到出国旅游保险，不得不说说旅行社责任险。
涉及到出国旅游的险种一般有两个，一个是旅行社责任险，一个是旅游人身意外伤害险。旅行社责任险由旅行社购买，人身意外伤害险则由游客自愿购买。实际上，旅行社责任险并非对所有意外都保。一般情况下，凡是旅行社组织的活动，在规定的时间内和区域内由旅行社负责的，游客一旦发生意外，可找旅行社赔偿。但如果游客是在自由活动时间内，或是不听旅行社安排，私自选择其他游玩项目发生意外，则应由个人负责。
由于旅行社责任险在责任划分上概念比较模糊，往往容易引起纠纷。“情感上我们更倾向于让游客投保意外险。”
有知情人士向记者报料，2004年全年，长沙市没有一例旅行社责任险的理赔。为什么会出现这种情况？据他分析，一方面是很多旅行社组织的旅游团队没有出事，另一方面就是因为责任的界定存在分歧，现在还在“纠纷中”。
“旅行社责任险保障程度较低，无过错即可不负责任，所以，旅客若想得到真正的风险保障，就必须购买旅游意外险。”龙卫洋特意提醒。
空难、海啸事件已刺激旅游险
以去年11月份东航包头空难为例，购买航空意外险的旅客人数就出现了大幅上升。据长沙黄花国际机场工作人员介绍，空难发生后，几乎每天都要比平时多售300至400份保险，涨了近3成。“购买一份航空意外险是20元，而购买航空意外险的旅客中一次买2份的旅客还不在少数，最多的一次买了5份，而按相关规定最多也只能买5份。”
“似乎已经成为一种定式，每次都是出了事后，市场会有所刺激。”一名多年从事旅游险业务的某保险公司区公司经理作此番预测时显得有点无奈。
早在海啸事件刚刚发生后，龙卫洋就曾作出预测，这次海啸将从客观上刺激境外旅游者的投保意识，旅游保险产品有望在短期内实现热销。记者联系上了一家股份制保险公司业管部负责人，据他介绍，最近已经有多家国际旅行社找到了他们公司，个人买意外险的较以往已有明显增多。但他同时也表示了自己的担心，虽然目前旅游险市场已有所触动，但刺激面不大，“只是一定程度上有所刺激。”
会不会又是一场阶段性行为的循环上演而已？“但愿此次印度洋海啸能给旅游者一个猛醒，大大提高他们的保险意识和责任意识，在再一次出行时为自己与家人筑起一张保险保障网。”龙卫洋的声音也许代表的是整个保险业界。本报记者文星明
小贴士：
●讨厌过问私事
去英国旅游，千万不要问人家“您去哪儿”、“吃饭了吗？”中国人认为很热情，英国人认为你很粗鲁。更忌讳打听男人的工资和女人的年龄。
●不能加塞
英国人有排队的习惯，排队上公交车、火车或买报纸，加塞是一种令人不齿的行为。
●不能砍价
在英国购物，最忌讳的是砍价。英国人不喜欢讨价还价，认为这是很丢面子的事情。如果他们认为一件商品的价钱合适就买下，不合适就走开。
