【摘要】实务中，企业售出的商品符合合同或协议规定的要求，并已将发票账单交付买方，买方也承诺付款，这就是收入的一种表现形式，今天我们就来818那些汽车掌门的收入。
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我国现行制度采用的是狭义的收入概念，即收入是指企业在日常活动中形成的、会导致所有者权益增加的、与所有者投入资本无关的经济利益的总流入。
随着一些车企公布年度财报，最近，不少跨国汽车企业掌门人的收入也随之曝光。那些世界知名的汽车巨擎们，一年能赚多少钱？而作为世界汽车第一大国，中国汽车大佬们的收入，究竟能不能称得上世界水准？从各家汽车类上市公司的财报中。
跨国车企——“千万美元年收”老总不在少数，去年4月开始，不少日系车企开始发布自己在2010年的财报。到了6月份，财报基本发布完毕，各大跨国汽车企业掌门的收入也公之于众。去年，收入最多的是福特公司的CEO穆拉利，他以2650万美元的年收入夺冠。2010年，福特公司汽车销量由486.6万辆增加到552.4万辆，同比增长13.5%。而从破产的阴影中走出，其掌门人穆拉利确实居功至伟。
大众财报显示，2010年，大众汽车集团CEO文德恩的固定工资、奖金加分红为660万欧元（约合913万美元），预计去年他的收入将达933万欧元（约合1290万美元）。而通用在提交给美国证券交易委员会（SEC）文件中称，现任CEO艾克森除可获530万股股票外，基本年薪为170万美元。根据通用的长期激励计划，加上股票分红、奖金等，预计艾克森的年收入总额约为900万美元。
戴姆勒集团CEO蔡澈去年的收入为869万欧元。宝马董事长雷瑟夫的收入略逊一筹，总计430万欧元，比上一年增长66%。日产CEO戈恩以980万美元高居日本汽车企业高管收入榜榜首。此外，戈恩还从雷诺公司得到124万欧元（约合172万美元）年薪。位居第二的是本田汽车CEO伊东孝绅，他的收入为123万美元。
作为世界汽车第一大国，中国的汽车企业掌门人（指总裁、总经理或者CEO）的收入，是否能够达到世界级水平呢？根据对国内汽车企业2010年报分析，年薪最高的是比亚迪的总裁王传福。去年收入为401.7万元，远高于国内其他整车上市企业。除了比亚迪，江铃汽车老总陈远清的年薪大约为240万元，福田汽车老总王金玉年薪为198.5万元，吉利汽车CEO桂生悦2010年薪资约168万元，宇通客车总经理牛波2010年年薪为130万元，广汽集团总裁曾庆洪2010年收入102.4万元。
“四大”汽车集团的一汽轿车、上海汽车、长安汽车和东风汽车的老总张丕杰、陈虹、张宝林和卢锋2010年年薪均在50万~85万元之间，分别为84.52万元、74.1万元、63.35万元和50万元。而亚星客车总经理李晓2010年年薪为10万元。中航黑豹总经理王志刚2010年年薪为9.3万元。
收入是指企业在日常活动中所形成的、会导致所有者权益增加的、与所有者投入资本无关的经济利益的总流入，包括销售商品收入、劳务收入、让渡资产使用权收入、利息收入、租金收入、股利收入等，但不包括为第三方或客户代收的款项。
慧择提示：我们可以在这些实例中得到很多的提示，但是不要一味的模仿，慧择向您推荐以下产品，供您参考。
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跨国车企——“千万美元年收”老总不在少数，去年4月开始，不少日系车企开始发布自己在2010年的财报。到了6月份，财报基本发布完毕，各大跨国汽车企业掌门的收入也公之于众。去年，收入最多的是福特公司的CEO穆拉利，他以2650万美元的年收入夺冠。2010年，福特公司汽车销量由486.6万辆增加到552.4万辆，同比增长13.5%。而从破产的阴影中走出，其掌门人穆拉利确实居功至伟。
大众财报显示，2010年，大众汽车集团CEO文德恩的固定工资、奖金加分红为660万欧元（约合913万美元），预计去年他的收入将达933万欧元（约合1290万美元）。而通用在提交给美国证券交易委员会（SEC）文件中称，现任CEO艾克森除可获530万股股票外，基本年薪为170万美元。根据通用的长期激励计划，加上股票分红、奖金等，预计艾克森的年收入总额约为900万美元。
戴姆勒集团CEO蔡澈去年的收入为869万欧元。宝马董事长雷瑟夫的收入略逊一筹，总计430万欧元，比上一年增长66%。日产CEO戈恩以980万美元高居日本汽车企业高管收入榜榜首。此外，戈恩还从雷诺公司得到124万欧元（约合172万美元）年薪。位居第二的是本田汽车CEO伊东孝绅，他的收入为123万美元。
作为世界汽车第一大国，中国的汽车企业掌门人（指总裁、总经理或者CEO）的收入，是否能够达到世界级水平呢？根据对国内汽车企业2010年报分析，年薪最高的是比亚迪的总裁王传福。去年收入为401.7万元，远高于国内其他整车上市企业。除了比亚迪，江铃汽车老总陈远清的年薪大约为240万元，福田汽车老总王金玉年薪为198.5万元，吉利汽车CEO桂生悦2010年薪资约168万元，宇通客车总经理牛波2010年年薪为130万元，广汽集团总裁曾庆洪2010年收入102.4万元。
“四大”汽车集团的一汽轿车、上海汽车、长安汽车和东风汽车的老总张丕杰、陈虹、张宝林和卢锋2010年年薪均在50万~85万元之间，分别为84.52万元、74.1万元、63.35万元和50万元。而亚星客车总经理李晓2010年年薪为10万元。中航黑豹总经理王志刚2010年年薪为9.3万元。
收入是指企业在日常活动中所形成的、会导致所有者权益增加的、与所有者投入资本无关的经济利益的总流入，包括销售商品收入、劳务收入、让渡资产使用权收入、利息收入、租金收入、股利收入等，但不包括为第三方或客户代收的款项。
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