【摘要】作为保险交易市场的开山鼻祖，英国劳合社的一举一动被视为全球保险业的风向标。近日劳合社CEO表示，中国市场已经成为劳合社伦敦总部以外最大的海外平台，“一带一路”、共享经济背后，保险空间巨大。
中国业务持续突破
虽在业内家喻户晓，但劳合社的独特经营模式却未必被多数人熟知。其独特之处在于，它不是一家保险公司，而是一个保险交易市场，是有着300多年历史的全球最古老的保险组织。劳合社由很多“辛迪加”(若干成员组成的承保主体)构成，辛迪加以“共保模式”共担风险。有人将它形象地比喻成证券交易所——只向其成员提供交易场所和有关服务，本身并不承保业务。
受全球整体市场大环境的影响，劳合社和绝大多数的全球保险巨头一样，也经历着本土市场饱和、投资回报率下滑的压力。在此背景下，劳合社显然不会坐等生意上门。在Inga Beale看来，“走出去”是唯一破局之法。而保费增长迅速的中国市场，正是劳合社所看重的。
历经10年试探与摸索，Inga Beale欣喜地向媒体人透露了一串数字：劳合社中国子公司的保费收入从2007年刚成立时的几百万元人民币达到2016年的21亿元人民币，总资产也从10年前的2.5亿元人民币增加到60亿元人民币；2007年劳合社刚进入中国时，在其子公司平台上的辛迪加数量只有4家，而目前已上升至32家，若从这一数字来看，中国已经是劳合社除英国之外最大的海外平台。
与此同时，越来越多的中国保险机构开始借由劳合社这个平台，走向海外保险市场。Inga Beale告诉媒体人，继中再集团率先在劳合社市场设立辛迪加后，目前中国一些大型保险公司也正在与劳合社洽谈此事。同时，劳合社先后迎来4家中国保险经纪公司，获批成为其注册经纪人，可在伦敦劳合社市场上直接进行交易。此外，劳合社的授权承保模式也在中国有了首家试点机构。
共享经济为保险带来机遇
谈起劳合社在中国市场的未来机遇，Inga Beale坦言，中国的保险渗透率较低，相对其他市场还有非常多的参与机会，预计“一带一路”建设就可带来高达800亿美元的保费增量。术业有专攻，于劳合社而言，未来在“一带一路”及中国城镇化建设中，巨灾保险等将迎来机遇窗口期。“我们只做我们擅长的业务，主要是聚焦特殊风险领域的保险和再保险业务。”
保险业资深人士告诉媒体人，劳合社是以专业承保特殊风险而着称，很多专业领域包括直保和再保都只有劳合社有实力去承保。而中国随着经济的发展，对专业、复杂、特殊险种的需求将越来越大，这也是劳合社加大布局中国直保及再保市场的主要驱动力。
与此同时，共享经济的兴起，也引起了劳合社的兴趣。在近日于上海举办的第六届“劳合社活动日”上，劳合社就透露，在未来的保险产品创新中，将重点瞄准中国的共享经济，包括如何与中国的共享经济公司如滴滴、ofo等展开合作，甚至准备为无人驾驶技术承保。
显然，中国现在已经成为劳合社重点经营的市场。Inga Beale说，对于拓展中国市场，其着眼于长期发展的理念，而不是短视的眼光。“我们希望与中国保险公司继续加深与"一带一路"建设相关的项目合作。我们也希望吸引越来越多的中国保险公司及经纪公司进入劳合社，同时我们也会继续把特殊风险领域的直保及再保专长带到中国市场。”
慧择提示：面对前景可期的中国市场，劳合社摒弃了在其他国家和地区的一贯经营模式，破例以“公司”的身份在中国开展再保和直保业务，2016年保费收入高达21亿元。
