多式联运枢纽与网络点

多式联运提单（ COMBINED TRANSPORT B/L，MT B/L）

　　多式联运提单( COMBINED TRANSPORT B/L，MT B/L)：货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。

国际多式联运单据（Combined Transport Document，简称 C．T．D）

　　国际多式联运单据(Combined Transport Document，简称 C.T.D)，是指证明国际多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。与国际上一般的联运单据比较，两者的区别主要是： 　　1.多式联运单据必须是两种或两种以上不同运输方式的联运。而一般的联运提单限于由海运与其他运输方式所组成的联合运输时使用。 　　2.多式联运单据是由多式联运的经营人或经其授权的人签发的。而一般的联运提单则由承运人、船长或承运人的代理人签发。 　　3.多式联运单据的

多式联运枢纽与网络点

　　所谓“枢纽”，是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。主要包括：承接和转运来自海上货物的登陆港、转运港，承接空运货物的着陆港，以及铁路编组站与公路集散地。 　　所谓“网络点”，是指配合货物多式联运，并能接受和处理联运货物和相关业务事宜的公共点。具体包括：码头、货运集散、货箱调度与拼、拆箱的场站、货物交接点。