记者在昆明市西昌路办证点了解到,前来办理电动自行车落户的人很多,平均一天约有50至60辆车.记者随即采访了几位电动自行车用户,一位邓先生告诉记者,电动自行车让他喜,因为它比传统自行车省力、节约时间,但也给他带来了忧,因为电动自行车很容易被偷,据说这已是他买的第二辆了,第一辆车买来才两个月就和他挥手告别了.这位用户非常希望能够为电动自行车购买到一份保险,至少能有所保障.
商家:送保险只是促销手段
目前,昆明市场上电动自行车品牌众多,人们已将它作为主要的代步工具之一.据业内人士介绍,为了能快速打开市场,一些品牌厂商把为用户购买失窃险作为一种促销手段.这一举措受到消费者欢迎,一开始前来购车的消费者都把有无保险作为购车的首要条件之一,其次才考虑车型和颜色,但随着销量的上升,一些厂商中止了该活动.
保险公司:这是笔“亏本”生意
记者走访了某保险公司的负责人,在被问及电动自行车为何不能办理保险原因时,该负责人告诉记者,保险公司通常不办理电动自行车的失窃险.因为电动自行车价位在2000元———3000元,每辆车的保费最多却只有几十元钱,而且现在电动自行车的失窃率很高,对于保险公司而言,给电动自行车保险出险率高、保费低、风险大,算是一个“亏本”的生意.而且,以前办理自行车保险的保险公司屡次出现购车者骗保的情况,或者被盗者只要到公安机关报案后就要求保险公司不计原因赔保,这样的险种操作起来风险不容易控制.
商家:送保险只是促销手段
目前,昆明市场上电动自行车品牌众多,人们已将它作为主要的代步工具之一.据业内人士介绍,为了能快速打开市场,一些品牌厂商把为用户购买失窃险作为一种促销手段.这一举措受到消费者欢迎,一开始前来购车的消费者都把有无保险作为购车的首要条件之一,其次才考虑车型和颜色,但随着销量的上升,一些厂商中止了该活动.
保险公司:这是笔“亏本”生意
记者走访了某保险公司的负责人,在被问及电动自行车为何不能办理保险原因时,该负责人告诉记者,保险公司通常不办理电动自行车的失窃险.因为电动自行车价位在2000元———3000元,每辆车的保费最多却只有几十元钱,而且现在电动自行车的失窃率很高,对于保险公司而言,给电动自行车保险出险率高、保费低、风险大,算是一个“亏本”的生意.而且,以前办理自行车保险的保险公司屡次出现购车者骗保的情况,或者被盗者只要到公安机关报案后就要求保险公司不计原因赔保,这样的险种操作起来风险不容易控制.
