2012年即将逝去，人保车险在这一年里也取得了较大的成绩，尤其是在车险费率的定价方面。2012年人保车险费率定价科学，并与国际轨道接轨，给车主到来了极大的优惠。
2012人保车险费率定价科学
据了解，早在2001年10月广东地区成为车改试点后，人保总公司车险经营决策层就开始启动车改项目，借助人保强大的国际合作网络，先后聘请与派员考察东南亚、欧美、澳大利亚保险公司市场经营经验，明确了项目专业化、国际化的方向，而在2012年更是得到了优化，2012人保车险费率定价更趋科学。值得一提的是，人保车险是国内第一家实行集中式数据后台的保险公司，就是在这个数据后台的支持下，人保历时半年，完成了大陆第一份以保险公司自身经营数据为基础的符合国际惯例的车险精算费率表。“在广东所做的尝试，是我们将来在全国推广的方向。”人保车险负责人孙建平说。
2012人保车险费率贴近客户需求
广东的2012人保车险新费率表在主险、附加险基础费率的基础上，共引入13项费率修正系数，具体包括车龄系数、车型系数、主驾人情况系数、是否指定驾驶员、无赔优待、是否直接投保、承保地区、承保数量、行驶区域系数等，不仅如此，2012人保车险费率对六座以下客车，还设置了绝对免赔下的保费调整系数。通过2012人保车险费率系数，人保车险实现了风险的完全量化， 修正后的费率体现了特定从人、从车、从地域因素下的实际风险。也就是说，就“从人因素”而言，以前投保一样保额的车险，费率是一样的。而现在，如果驾车者在年龄、性别或者驾驶纪录方面不同，费率就会出现明显的不同。这是因为，不同的司机驾驶时的风险是不一样的。除了“从人因素”在2012人保车险费率表中的体现，人保在广东费率表和向全国推行的费率表中，都加入了“从车因素”，制订了车型、车龄等系数。
综上可以看出，2012人保车险费率得到了极大的改善，以人为本，不断优化人保车险费率。2012人保车险费率的不断接近国际轨道，给车主带来了极大优惠。
2012人保车险费率定价科学
据了解，早在2001年10月广东地区成为车改试点后，人保总公司车险经营决策层就开始启动车改项目，借助人保强大的国际合作网络，先后聘请与派员考察东南亚、欧美、澳大利亚保险公司市场经营经验，明确了项目专业化、国际化的方向，而在2012年更是得到了优化，2012人保车险费率定价更趋科学。值得一提的是，人保车险是国内第一家实行集中式数据后台的保险公司，就是在这个数据后台的支持下，人保历时半年，完成了大陆第一份以保险公司自身经营数据为基础的符合国际惯例的车险精算费率表。“在广东所做的尝试，是我们将来在全国推广的方向。”人保车险负责人孙建平说。
2012人保车险费率贴近客户需求
广东的2012人保车险新费率表在主险、附加险基础费率的基础上，共引入13项费率修正系数，具体包括车龄系数、车型系数、主驾人情况系数、是否指定驾驶员、无赔优待、是否直接投保、承保地区、承保数量、行驶区域系数等，不仅如此，2012人保车险费率对六座以下客车，还设置了绝对免赔下的保费调整系数。通过2012人保车险费率系数，人保车险实现了风险的完全量化， 修正后的费率体现了特定从人、从车、从地域因素下的实际风险。也就是说，就“从人因素”而言，以前投保一样保额的车险，费率是一样的。而现在，如果驾车者在年龄、性别或者驾驶纪录方面不同，费率就会出现明显的不同。这是因为，不同的司机驾驶时的风险是不一样的。除了“从人因素”在2012人保车险费率表中的体现，人保在广东费率表和向全国推行的费率表中，都加入了“从车因素”，制订了车型、车龄等系数。
综上可以看出，2012人保车险费率得到了极大的改善，以人为本，不断优化人保车险费率。2012人保车险费率的不断接近国际轨道，给车主带来了极大优惠。
