【摘要】车险市场无责不赔使得很多投保者的合法权益受到了侵害,为了缓解目前无责不赔的形势,北京市首次将代位求偿机制写入《北京保险行业车险理赔服务承诺》,承诺规定无责方保险公司要代位求偿,但是代位求偿机制实施三年以来仅追回1%的赔偿款,追偿非常艰难。

  无责方保险公司代位求偿
  所谓“代位求偿”,意思是对于发生一方全责一方无责的车损险事故,如果全责方无保险且怠于履行赔偿义务,无责方可以先向自己的保险公司索赔,从而获得更大的保障。
  “代位求偿”首次写入《北京保险行业车险理赔服务承诺》后,保险公司理赔承诺首次明确,对于发生一方全责一方无责的车损险范围事故,如果全责方无保险或三者险理赔限额不足,且怠于履行赔偿义务,无责方能提供全责方真实有效联系方式的,可就车损部分保险向自己承保公司索赔,由自己的保险公司代位求偿。

  “代位求偿”实施3年仅追回1%
  “代位求偿已经实行了三年,但追回地赔款仅为1%。”北京保监局产险处处长马骥表示,从2011年至今,北京试行代位求偿制度以来共发生2254件无责方向自己保险公司索赔案件,无责方保险公司共支付赔款1.1亿元,但向对方保险公司或者个人追回赔款仅为1%。
  “为什么代位求偿追回艰难?主要是全责方无保险或者保额不足。”北京保险行业协会产险部主任李枫表示,由于习惯和侥幸心理,不少车主在选择三者险时保额普遍不足。随着豪华、高级汽车越来越多,10万至20万是三者险保额的主流,有些事故会出现保额赔付不够修车。更为严重的是,一旦发生“伤人”事故,保障额度更是远远不够。

  追偿人伤比例不低
  今年发布的追偿承诺仅是对于车损,而实际来看,追偿人伤的比例并不低。李枫表示,许多车主投保时对车辆自损险投保额度较高,但不重视“第三方责任险”中人伤的风险,这是个投保误区。50万至100万的三者险比10万至20万三者险保费只多几百元,却可以得到更高的赔偿,能更好地抵御风险。
  此外,针对“代位求偿”仅被追回1%的问题,马骥表示,随着我国征信系统的完善,拒不还款的个人信用将受到影响,日后在买房、买车贷款等经济生活中将会步步受限。

  慧择提示:无责方保险公司代位求偿机制很好的解决了无责不赔的现状,但是代位求偿追偿艰难也是目前很多保险公司面临的重大问题,全责方无保险或者保额不足是使得代位求偿机制追偿艰难的最主要的原因。