【摘要】互联网时代已经到来，中国平安也加快脚步开始在互联网平台下发展新型金融模式。二手车电商市场成为了其理想的试水地。
为平安寻找新的增长引擎，“掌门人”马明哲实际上筹谋已久。在他看来，只要发展出具有颠覆性的全新商业模式，就有机会赢得新一轮的爆炸式增长。
早在今年五月份就有媒体报道，从网络投融资平台“陆金所”，到“三马”联手组建的互联网保险公司“众安在线”，中国平安正在逐步试水互联网平台下的新型金融模式。征信、第三方支付及二手车电商将是中国平安下一步试水领域，从目前筹备进展来看，二手车电商或将率先浮出水面。
“平安好车”
10月15日，中国平安相关负责人透露，中国平安旗下子公司“平安好车”首批5家分公司在上海、苏州、南京、宁波、温州正式成立，预计到2014年底将完成全国26家分公司的布点，平安集团互联网金融正式切入汽车电子商务市场。
平安好车于2013年3月在上海注册，是隶属于平安集团旗下的全资子公司。董事长杨铮表示，“平安好车希望成为全国亿万车主汽车生活的首选。”
按照规划，当前阶段平安好车以“帮卖二手车”为切入点，主要为车主提供二手车资讯、车辆检测、车辆帮卖和车险、车贷等金融服务。配合全国布局的线下门店，平安好车以线上竞价平台集合全国千家优质商户，针对意向交易车辆进行线上竞价拍卖，从检测到过户的全流程免费，还提供车险、车贷等金融服务。
“如果客户想买一辆车，他可能会先用手机下载一个“平安好车”的应用，在那里有各种车型的评测、比较，还有各地4S店的点评、排行榜，那里还有各种车饰、零配件、省油和保养攻略、最便宜的加油站大全、维修厂商排名等等。”平安集团好车项目分管领导，集团执委赵容奭解释道。
二手市场
业内人士介绍说，二手车交易确实具有很大的市场潜力，用户双方都是成熟的金融消费者。研究表明，2012年，二手车交易量达到479.14万辆，同比增长10.60%，与新车销量增长率4.33%相比，高6.27个百分点。
目前，市场上二手车交易方式包括网上公共市场交易、网上竞价、线下经销商和传统的二手车市场等四种渠道。但市场总体缺乏标准化整合服务、标准化运营的网上二手车交易平台、线上到线下的延伸服务及金融服务等。
市场的发展也为资本市场带来了新的投资机会，2012年以来，国内多家二手车电子商务公司获得风险投资的注资。2013年9月，大搜车获得由红杉资本领投的千万级美元B轮投资，同年4月还曾获得晨兴资本、源渡创投数百万美元的投资；2013年初，优信拍获得了君联资本、美国DCM、亚洲投资基金以及腾讯产业共赢基金共计3000万美元的投资；车易拍获得了晨兴创投、经纬创投及其合伙人邵亦波高达数千万美元的投资。
运营风险
这次中国平安涉足二手车电商，绝不仅仅着眼于二手车交易平台。熟谙中国平安战略转型的行内人都知道，中国平安一直想做一个类似“天猫”的金融平台。据业内知情人士透露，其真正野心是：通过金融产品整合二手车市场，染指整个汽车消费生态圈，成为平安集团门户战略的一大支柱。“未来它的二手车电商平台业务还将拓展至为新车车主服务、车辆零配件和车饰品交易领域。”
平安好车董事长杨峥表示，好车未来战略定位是一个融交易服务、金融服务、车主服务三大支柱为一体的O2O个人综合金融电子商务平台，以交易达规模、以金融促利润、以车主服务增强客户粘度。
对于三大支柱的具体解释，杨峥称，“具体来说，交易服务为二手车交易用户提供线上车源信息搜索和线下交易、置换、寄售等服务；金融服务为车主、经销商等提供车险、车贷等与汽车相关的一站式金融服务；车主服务则囊括车主日常汽车生活的一切所需，包括汽车用品购买，车辆保养及维修等。平安好车希望成为全国亿万车主汽车生活的首选。”
马明哲想颠覆传统金融业模式的野心早已有迹可循。从业内最早做车险电销到后来成立两大交易所（平安交易所、平安陆金所），并且还设立一个创新中心，让下面的员工每天搜集和学习全世界有意思的创新项目，并不定期向他汇报公司接下来还能在哪些领域上创新。
然而，中国平安在创新上的不断向前冲，也引来了业界不少质疑声。业内认为，中国平安涉足汽车电子商务的主要优势在于对交易数据的掌握和运用，对保险资金扩大运用范围也是一种创新，不过，在后期的运营中也需警惕信用、期限等多方面风险。“首先，平安好车的商业模式能够带来多大的盈利和潜在收益就是不确定的；其次，电商领域每有一种成功的商业模式，就会引来很多的模仿者和后续的价格大战，这对好车未来的发展也是一种威胁。”
慧择提示：中国平安试水互联网平台，可以说是大势所趋。对于二手车市场，平安保险也是早有准备，很早之前就已经开始招兵买马了。我们期待它能在二手车电商领域顺利发展。
为平安寻找新的增长引擎，“掌门人”马明哲实际上筹谋已久。在他看来，只要发展出具有颠覆性的全新商业模式，就有机会赢得新一轮的爆炸式增长。
早在今年五月份就有媒体报道，从网络投融资平台“陆金所”，到“三马”联手组建的互联网保险公司“众安在线”，中国平安正在逐步试水互联网平台下的新型金融模式。征信、第三方支付及二手车电商将是中国平安下一步试水领域，从目前筹备进展来看，二手车电商或将率先浮出水面。
“平安好车”
10月15日，中国平安相关负责人透露，中国平安旗下子公司“平安好车”首批5家分公司在上海、苏州、南京、宁波、温州正式成立，预计到2014年底将完成全国26家分公司的布点，平安集团互联网金融正式切入汽车电子商务市场。
平安好车于2013年3月在上海注册，是隶属于平安集团旗下的全资子公司。董事长杨铮表示，“平安好车希望成为全国亿万车主汽车生活的首选。”
按照规划，当前阶段平安好车以“帮卖二手车”为切入点，主要为车主提供二手车资讯、车辆检测、车辆帮卖和车险、车贷等金融服务。配合全国布局的线下门店，平安好车以线上竞价平台集合全国千家优质商户，针对意向交易车辆进行线上竞价拍卖，从检测到过户的全流程免费，还提供车险、车贷等金融服务。
“如果客户想买一辆车，他可能会先用手机下载一个“平安好车”的应用，在那里有各种车型的评测、比较，还有各地4S店的点评、排行榜，那里还有各种车饰、零配件、省油和保养攻略、最便宜的加油站大全、维修厂商排名等等。”平安集团好车项目分管领导，集团执委赵容奭解释道。
二手市场
业内人士介绍说，二手车交易确实具有很大的市场潜力，用户双方都是成熟的金融消费者。研究表明，2012年，二手车交易量达到479.14万辆，同比增长10.60%，与新车销量增长率4.33%相比，高6.27个百分点。
目前，市场上二手车交易方式包括网上公共市场交易、网上竞价、线下经销商和传统的二手车市场等四种渠道。但市场总体缺乏标准化整合服务、标准化运营的网上二手车交易平台、线上到线下的延伸服务及金融服务等。
市场的发展也为资本市场带来了新的投资机会，2012年以来，国内多家二手车电子商务公司获得风险投资的注资。2013年9月，大搜车获得由红杉资本领投的千万级美元B轮投资，同年4月还曾获得晨兴资本、源渡创投数百万美元的投资；2013年初，优信拍获得了君联资本、美国DCM、亚洲投资基金以及腾讯产业共赢基金共计3000万美元的投资；车易拍获得了晨兴创投、经纬创投及其合伙人邵亦波高达数千万美元的投资。
运营风险
这次中国平安涉足二手车电商，绝不仅仅着眼于二手车交易平台。熟谙中国平安战略转型的行内人都知道，中国平安一直想做一个类似“天猫”的金融平台。据业内知情人士透露，其真正野心是：通过金融产品整合二手车市场，染指整个汽车消费生态圈，成为平安集团门户战略的一大支柱。“未来它的二手车电商平台业务还将拓展至为新车车主服务、车辆零配件和车饰品交易领域。”
平安好车董事长杨峥表示，好车未来战略定位是一个融交易服务、金融服务、车主服务三大支柱为一体的O2O个人综合金融电子商务平台，以交易达规模、以金融促利润、以车主服务增强客户粘度。
对于三大支柱的具体解释，杨峥称，“具体来说，交易服务为二手车交易用户提供线上车源信息搜索和线下交易、置换、寄售等服务；金融服务为车主、经销商等提供车险、车贷等与汽车相关的一站式金融服务；车主服务则囊括车主日常汽车生活的一切所需，包括汽车用品购买，车辆保养及维修等。平安好车希望成为全国亿万车主汽车生活的首选。”
马明哲想颠覆传统金融业模式的野心早已有迹可循。从业内最早做车险电销到后来成立两大交易所（平安交易所、平安陆金所），并且还设立一个创新中心，让下面的员工每天搜集和学习全世界有意思的创新项目，并不定期向他汇报公司接下来还能在哪些领域上创新。
然而，中国平安在创新上的不断向前冲，也引来了业界不少质疑声。业内认为，中国平安涉足汽车电子商务的主要优势在于对交易数据的掌握和运用，对保险资金扩大运用范围也是一种创新，不过，在后期的运营中也需警惕信用、期限等多方面风险。“首先，平安好车的商业模式能够带来多大的盈利和潜在收益就是不确定的；其次，电商领域每有一种成功的商业模式，就会引来很多的模仿者和后续的价格大战，这对好车未来的发展也是一种威胁。”
慧择提示：中国平安试水互联网平台，可以说是大势所趋。对于二手车市场，平安保险也是早有准备，很早之前就已经开始招兵买马了。我们期待它能在二手车电商领域顺利发展。
