【摘要】“双十一”结束后，伴随而来的将是快递业的繁忙，这也催生了退运险庞大的销售市场，卖家版退运险纷纷上线。据国家邮政局统计，“双十一”当天全国产生1.8亿件快递订单。当天，华泰财险的退货运费险投保订单超过1.5亿笔，国寿财险的该险种订单也出现了一波小高峰。
至此，退货运费险领域出现了华泰财险之外的竞争者。“我们的产品是10月25日正式上线，不过前期由于系统磨合等问题，我们对购买范围进行了限制，目前的交易还没有完全放开。”国寿财险北京市分公司重点客户部总经理段远翔表示。
事实上，早在今年4月份，京东商城退货运费险的竞标结果已经出炉。当时，参与竞标的包括先行者华泰财险以及其他几家财险公司，最终，国寿财险和人保财险成功中标。中标者投入了大量资金进行系统开发，并占用了约半年时间。竞争机制被引入--国寿财险和人保财险属于竞争关系，京东商城会将两家公司的产品向商家介绍，然后由客户决定购买谁的保险。
不过，笔者在京东商城挑选了一些商品，并没有发现是否购买保险的选项。对此，段远翔表示：“为了平稳过渡，并控制风险，目前我们只推出了卖家版退货运费险，买家从购买了该保险的商家采购商品，不仅可以免费退货，还可以免费换货。买家版将在下一步推出。”
笔者了解到，两家公司的产品基础费率以及调整系数都不相同，对于那些出险率较低的商家而言，国寿财险的保费相对便宜，但如果商家出险率非常高，经过保费系数调整之后，价格可能会更贵。
而没能成功中标的华泰财险负责人认为，在竞标中，该公司在业务经验、企业管理等方面具有优势，但是考虑到该产品的风险，其设计的价格相对较高。他表示，从华泰财险2010年推出退货运费险至今已有3年多时间，目前该产品仍未走出亏损经营的状态，公司会持续寻找退运险发展机会，但也会谨慎选择。
慧择提示：海量的网上交易，使得大数据分析得以成立，投保、核保、核赔的自动化颠覆了传统销售方式，产品透明化让消费者明明白白。众多险企涉足退运险，事实上是醉翁之意不在酒，他们或许并不指望产品本身短期内实现赢利，甚至长期也只将“微利”作为目标，其更大的打算在于攻下广阔的网络保险市场。
至此，退货运费险领域出现了华泰财险之外的竞争者。“我们的产品是10月25日正式上线，不过前期由于系统磨合等问题，我们对购买范围进行了限制，目前的交易还没有完全放开。”国寿财险北京市分公司重点客户部总经理段远翔表示。
事实上，早在今年4月份，京东商城退货运费险的竞标结果已经出炉。当时，参与竞标的包括先行者华泰财险以及其他几家财险公司，最终，国寿财险和人保财险成功中标。中标者投入了大量资金进行系统开发，并占用了约半年时间。竞争机制被引入--国寿财险和人保财险属于竞争关系，京东商城会将两家公司的产品向商家介绍，然后由客户决定购买谁的保险。
不过，笔者在京东商城挑选了一些商品，并没有发现是否购买保险的选项。对此，段远翔表示：“为了平稳过渡，并控制风险，目前我们只推出了卖家版退货运费险，买家从购买了该保险的商家采购商品，不仅可以免费退货，还可以免费换货。买家版将在下一步推出。”
笔者了解到，两家公司的产品基础费率以及调整系数都不相同，对于那些出险率较低的商家而言，国寿财险的保费相对便宜，但如果商家出险率非常高，经过保费系数调整之后，价格可能会更贵。
而没能成功中标的华泰财险负责人认为，在竞标中，该公司在业务经验、企业管理等方面具有优势，但是考虑到该产品的风险，其设计的价格相对较高。他表示，从华泰财险2010年推出退货运费险至今已有3年多时间，目前该产品仍未走出亏损经营的状态，公司会持续寻找退运险发展机会，但也会谨慎选择。
慧择提示：海量的网上交易，使得大数据分析得以成立，投保、核保、核赔的自动化颠覆了传统销售方式，产品透明化让消费者明明白白。众多险企涉足退运险，事实上是醉翁之意不在酒，他们或许并不指望产品本身短期内实现赢利，甚至长期也只将“微利”作为目标，其更大的打算在于攻下广阔的网络保险市场。
