【摘要】低价，投保成功率高是网销车险发展的最大的优势，为了充分的利用这一优势条件，各大财企保险公司开始将保费增长的重心转移到网销上来。据预测，网销渠道或成外资翻身希望。
据了解，目前取得交强险经营资格的利宝、富邦、美亚、安联、中航安盟、三星、国泰等7家外资保险公司中，利宝保险、富邦产险和国泰产险近期的保费增长中交强险功不可没。
保监会最新数据显示，今年1~9月，富邦、国泰、利宝三家公司保费收入同比增长分别为129.02%、83.59%、15.83%。其中，富邦在今年1~7月份已经承接了2800万元的交强险业务量，承接保单约3万件。“保费同比大幅增长，交强险经营资格的取得功不可没。”富邦产险车险商品部总经理连静姬如是说。
李女士说，利宝保险广东分公司目前的销售渠道主要以经纪代理和汽车经销商为主。而我们了解到，富邦产险和国泰产险的销售渠道则主要是直销，客户以企业为主。富邦产险的直销渠道车险业务占比约50%，4S店等车商渠道占比在30%~40%，代理人渠道占比不到20%。国泰产险直销业务占绝大部分，同时有部分代理人渠道，但车商渠道业务几乎为零。
此前毕马威发布报告认为，有限的分支机构和营销网络，以及暂时不能完全利用他们在车险定价方面优势的现实情况，是外资公司发展的主要障碍。而直销渠道尤其是网销渠道，很可能成为外资保险公司打破中资公司市场垄断地位更为可行的销售策略。
但目前情况看来，中资产险巨头车险网销渠道的竞争早已进入白炽化，送油卡、送积分、送礼品等促销手段已让车主“应接不暇”，而外资险企则仍停留在官网咨询阶段，外资产险要在车险市场分一杯羹并不如容易。
慧择提示：保险市场已经进入一个白热化的竞争状态，同时，网络销售成为经济发展的主要的增长方式。我国各大保险公司要向外资财企学习进一步的利用网销这一优势条件，实现自身业务的快速发展。
据了解，目前取得交强险经营资格的利宝、富邦、美亚、安联、中航安盟、三星、国泰等7家外资保险公司中，利宝保险、富邦产险和国泰产险近期的保费增长中交强险功不可没。
保监会最新数据显示，今年1~9月，富邦、国泰、利宝三家公司保费收入同比增长分别为129.02%、83.59%、15.83%。其中，富邦在今年1~7月份已经承接了2800万元的交强险业务量，承接保单约3万件。“保费同比大幅增长，交强险经营资格的取得功不可没。”富邦产险车险商品部总经理连静姬如是说。
李女士说，利宝保险广东分公司目前的销售渠道主要以经纪代理和汽车经销商为主。而我们了解到，富邦产险和国泰产险的销售渠道则主要是直销，客户以企业为主。富邦产险的直销渠道车险业务占比约50%，4S店等车商渠道占比在30%~40%，代理人渠道占比不到20%。国泰产险直销业务占绝大部分，同时有部分代理人渠道，但车商渠道业务几乎为零。
此前毕马威发布报告认为，有限的分支机构和营销网络，以及暂时不能完全利用他们在车险定价方面优势的现实情况，是外资公司发展的主要障碍。而直销渠道尤其是网销渠道，很可能成为外资保险公司打破中资公司市场垄断地位更为可行的销售策略。
但目前情况看来，中资产险巨头车险网销渠道的竞争早已进入白炽化，送油卡、送积分、送礼品等促销手段已让车主“应接不暇”，而外资险企则仍停留在官网咨询阶段，外资产险要在车险市场分一杯羹并不如容易。
慧择提示：保险市场已经进入一个白热化的竞争状态，同时，网络销售成为经济发展的主要的增长方式。我国各大保险公司要向外资财企学习进一步的利用网销这一优势条件，实现自身业务的快速发展。
