不久前落幕的第二届“9+2”泛珠三角区域合作与发展论坛，各方旅游主管领导无不为打造“无障碍旅游”圈目标，兴奋感怀，对未来充满期待。
来参加论坛的国家旅游局副局长张希钦表示，泛珠三角区域内各地旅游资源具有很强的互补性，具有很大的发展空间，旅游产业具有良好的合作潜力。这正是“9+2”各方极力推进“无边界”旅游的动力和信心，也正是在这一背景下，近年来，大香格里拉、川黔渝“金三角”、港澳自由行等概念频频见诸报端，建立更大的泛珠三角“无障碍旅游”区成为各方的共识。本届“9+2”论坛，四川、湖南、贵州、云南都强烈表达了构建类似“一卡通”旅游的愿望。
构建“无障碍旅游”圈，要彻底打破地方保护主义。旅游业内人士都知道，实行“无障碍旅游”之前，旅行社通常的操作模式是“组团+地接”。意即一地的组团社负责招揽客源，到达地的地接社负责当地的接待安排，游客的报名费里头被切分为“组团社收入”和“地接社收入”两部分。业内人士称，“障碍旅游”的弊端事实上已经阻碍了各地旅游的发展，以“张家界、九寨沟、丽江四飞9天团”为例，组团社的接待要通过张家界段、九寨沟段、丽江段的三家地接社进行，操作环节实际有四家旅行社分别承担，不但游客感觉被“卖来卖去”的感觉，而且在交接中很容易出问题，也给那些旅游串串“转卖游客”提供了可乘之机。实行“无障碍旅游”之后，这几段行程自始自终都将由一家旅行社承担，对游客对旅行社都是莫大的方便。同理，在其它设施诸如航空、高速路、金融服务的对接方面，各地也将拆除地方保护的樊篱。
专家建议，对游客的出行安全一定要有合适的保险保证，这样既可以减轻旅行社的风险压力，也可以解除游客的后顾之忧。目前针对旅游项目各大保险公司都有相对应的产品，供旅行社和游客自由选择。
省旅游协会一位人士举例:过去旅游快巴与对方的开通时限，一般都要双方经过几轮磋商，实现对等开通，带有很强烈的地方保护色彩，搞“无障碍旅游”后就让市场自己来决断。
“无障碍旅游”将促使旅游资源更快整合。实行“无障碍旅游”后，旅行社将不再有“组团”“地接”的概念，也就是说可以跨地区揽客和接待，一些有实力的旅行社将会加快行业“大洗牌”，景区、交通、酒店、车队等都将按市场要求实现全新整合，相互之间实现参股、并购。银行、机场、交通、酒店、景区等有望建立电子商务信息平台，相互之间实行电子结算，一条龙服务，整体服务素质和行业效益将会明显提升。游客无疑是“无障碍旅游”的最终受益者。
