【摘要】车险费率什么时候也能像传统人身险费率实现市场化定价成了人们的期待，关于这一情况，保监会是如何表示的？车险费率市场化离我们还有多久呢？
在传统人身险费率实现市场化定价之后，业界对车险费率市场化的推进预期渐强。昨天上午，在2013金融街论坛上，保监会副主席王祖继表示，今后一个时期，将加快推进保险业的市场化定价机制，逐步推进商业车险条款及费率市场化。
王祖继表示，2011年以来，保险业增长有所放缓，行业面临资产负债不匹配等方面的风险隐患，要解决保险业面临的矛盾和问题，根本出路还是要深化改革，只有进一步破除制约行业发展的体制机制束缚，才能不断释放保险业发展活力。
“保险业改革的重点还是要向市场放权，克服市场化不够的问题，但放权也要防止出现市场化过度的问题。”王祖继表示，保险业改革的总体思路就是要放开前段，管住后端，一方面把该放掉的权力放下去，充分激发市场主体的创造力；另一方面，把该管的事情管好，进一步完善金管制度体制，提高制度的执行力和约束力。
在费率市场化方面，王祖继表示，改革的重点依然是寿险产品的预定利率改革，主要内容是前段放开定价利率，把产品的定价权交给市场和企业，后端管住准备金评估利率，有效调控、合理定价。
慧择提示：车险费率市场化在今后的一个时期将会加快推进，在克服市场化不够的问题上态度会比之前强硬，也会逐步向市场放权，充分激发市场主体的创造力，提高制度的执行可行性。
在传统人身险费率实现市场化定价之后，业界对车险费率市场化的推进预期渐强。昨天上午，在2013金融街论坛上，保监会副主席王祖继表示，今后一个时期，将加快推进保险业的市场化定价机制，逐步推进商业车险条款及费率市场化。
王祖继表示，2011年以来，保险业增长有所放缓，行业面临资产负债不匹配等方面的风险隐患，要解决保险业面临的矛盾和问题，根本出路还是要深化改革，只有进一步破除制约行业发展的体制机制束缚，才能不断释放保险业发展活力。
“保险业改革的重点还是要向市场放权，克服市场化不够的问题，但放权也要防止出现市场化过度的问题。”王祖继表示，保险业改革的总体思路就是要放开前段，管住后端，一方面把该放掉的权力放下去，充分激发市场主体的创造力；另一方面，把该管的事情管好，进一步完善金管制度体制，提高制度的执行力和约束力。
在费率市场化方面，王祖继表示，改革的重点依然是寿险产品的预定利率改革，主要内容是前段放开定价利率，把产品的定价权交给市场和企业，后端管住准备金评估利率，有效调控、合理定价。
慧择提示：车险费率市场化在今后的一个时期将会加快推进，在克服市场化不够的问题上态度会比之前强硬，也会逐步向市场放权，充分激发市场主体的创造力，提高制度的执行可行性。
