【摘要】随着高校的陆续开学，返校潮又把我国的铁路运输带入了一个小高峰，为了保障学生安全返校，长沙车务段益阳车站打好暑运战。
8月中旬，进入暑运的收官阶段，学生返校的高潮即将到来。为此，如何保证学生旅客的出行安全，成为长沙车务段益阳车站打好暑运收官战的重点工作目标。
暑运期间，益阳站客运日均发送旅客4100余人，但各次客车在益阳站停时较短，为组织旅客快上快下，益阳站采取提前放客进站候车的方式。虽然这样能给旅客带来便捷，但长时间待在站台上候车，却给站台候车带来了安全隐患，有些旅客小朋友爱在站台上嬉戏打闹，部分旅客把行李堆在白线外，或站在白色安全线外候车等行为都成为确保乘降安全的难点。
为此，车站管理人员多次召开暑运安全碰头会，多次与段相关部门协商，一条全长500多米，距站台边缘2米的“小黄线”在益阳站闪亮登场。
站台在白色安全线的基础上加入黄色安全线，为旅客站台候车安全加上双保险，旅客们纷纷表示醒目的颜色让他们第一时间就能注意到，距离站台边缘更远，为旅客等车留下了更充足的安全距离，更能保证旅客安全。站台上的工作人员也表示，小黄线是他们的得力助手，缓解了乘降组织安全压力，“小黄线”为保障暑期运输安全发挥着“大作用”。
慧择提示：车站保障旅客的安全问题，充分的体现了车站对旅客的安全保持着高度负责的态度，值得每个车站学习。
8月中旬，进入暑运的收官阶段，学生返校的高潮即将到来。为此，如何保证学生旅客的出行安全，成为长沙车务段益阳车站打好暑运收官战的重点工作目标。
暑运期间，益阳站客运日均发送旅客4100余人，但各次客车在益阳站停时较短，为组织旅客快上快下，益阳站采取提前放客进站候车的方式。虽然这样能给旅客带来便捷，但长时间待在站台上候车，却给站台候车带来了安全隐患，有些旅客小朋友爱在站台上嬉戏打闹，部分旅客把行李堆在白线外，或站在白色安全线外候车等行为都成为确保乘降安全的难点。
为此，车站管理人员多次召开暑运安全碰头会，多次与段相关部门协商，一条全长500多米，距站台边缘2米的“小黄线”在益阳站闪亮登场。
站台在白色安全线的基础上加入黄色安全线，为旅客站台候车安全加上双保险，旅客们纷纷表示醒目的颜色让他们第一时间就能注意到，距离站台边缘更远，为旅客等车留下了更充足的安全距离，更能保证旅客安全。站台上的工作人员也表示，小黄线是他们的得力助手，缓解了乘降组织安全压力，“小黄线”为保障暑期运输安全发挥着“大作用”。
慧择提示：车站保障旅客的安全问题，充分的体现了车站对旅客的安全保持着高度负责的态度，值得每个车站学习。
