【摘要】网销保险已是保险发展的一种新形态，但是有些网销却做出了与监管背道而驰的做法。
网销保险刚刚开放没多久，各大险企就将淘宝等网络平台当做开拓业务的新阵地，不过“动作”却并不那么规范。北京商报记者近日发现，多家险企的车险产品通过网销平台促销时，公然打出现金返利、赠送礼品的招牌，这与监管要求背道而驰。
北京商报记者从淘宝车险频道获悉，借着淘宝网平台，很多保险公司正在以返现金或优惠券的形式进行车险促销，如天平车险推出满立减活动，投保车险满1200元立减100元现金，满2400元立减200元现金，以此类推最高减500元。而阳光车险也毫不逊色，提出满1500元立减100元上不封顶活动，平安车险、太平洋车险、大地车险等也在淘宝平台上以类似的手段进行促销。
与淘宝网不同的是，在网易车险频道售卖车险的保险公司则是以赠礼品和话费的形式进行促销，人保车险送乐扣杯、太平洋车险送灭火器，阳光车险和大地车险更是大方地送出1400元的平板电脑，除此之外网易还会对线上支付的客户赠送话费、现金卡、行李箱等。
业内人士认为，对于此类看似平常无奇的促销方式，却涉嫌违反了行业监管规定。2009版的《新保险法》第116条就明确规定，保险公司及其工作人员在保险业务中不得“给予或者承诺给予投保人、被保险人、受益人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益”，不过某些保险公司通常也会以第三方平台在进行让利的借口来推卸，这也就造成了此类车险销售打监管擦边球的现象频出。
除了在网销平台上进行竞争以外，许多第三方理财机构也在进行车险生意的抢夺，北京一家三方理财机构工作人员对记者表示，为了销售业绩他们在卖车险的时候通常会将代理人的佣金向客户进行返点，当提及这样是否违规时他们表示出这已是业内普遍现象，为了冲业绩、增保费此举也实属无奈，事实上保监会有明确规定代理人不得向客户返佣金。
据了解，截至今年4月末，占据财险业七成的车险业务已出现承保亏损的局面，车均保费也由去年的3900元下降到3600元，但车均赔款却从去年的3000元上升至3500元，尤其是在面对国内新车销售数量每况愈下的局势下，车险市场的竞争压力更加巨大，由此也催生出违规销售的现象。
首都经贸大学保险与社会保障研究中心主任庹国柱表示，对于此种屡禁不止涉嫌违规的现象，监管层也为此伤透了脑筋，尤其这种无序竞争很可能会导致一些中小公司在非理性让利过程中不堪重负而被淘汰，而仅从监管条文上约束又无法解决根本问题，因此寄希望于车险费率市场化的方案出台能够做到既照顾到中小公司的利益，又能够符合市场竞争的规律，以此消除车险销售无序竞争的局面。
慧择提示：网销保险要符合规范，这样才会更加有力于保险业的规范，让广大的消费者更加信任，更加放心。
网销保险刚刚开放没多久，各大险企就将淘宝等网络平台当做开拓业务的新阵地，不过“动作”却并不那么规范。北京商报记者近日发现，多家险企的车险产品通过网销平台促销时，公然打出现金返利、赠送礼品的招牌，这与监管要求背道而驰。
北京商报记者从淘宝车险频道获悉，借着淘宝网平台，很多保险公司正在以返现金或优惠券的形式进行车险促销，如天平车险推出满立减活动，投保车险满1200元立减100元现金，满2400元立减200元现金，以此类推最高减500元。而阳光车险也毫不逊色，提出满1500元立减100元上不封顶活动，平安车险、太平洋车险、大地车险等也在淘宝平台上以类似的手段进行促销。
与淘宝网不同的是，在网易车险频道售卖车险的保险公司则是以赠礼品和话费的形式进行促销，人保车险送乐扣杯、太平洋车险送灭火器，阳光车险和大地车险更是大方地送出1400元的平板电脑，除此之外网易还会对线上支付的客户赠送话费、现金卡、行李箱等。
业内人士认为，对于此类看似平常无奇的促销方式，却涉嫌违反了行业监管规定。2009版的《新保险法》第116条就明确规定，保险公司及其工作人员在保险业务中不得“给予或者承诺给予投保人、被保险人、受益人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益”，不过某些保险公司通常也会以第三方平台在进行让利的借口来推卸，这也就造成了此类车险销售打监管擦边球的现象频出。
除了在网销平台上进行竞争以外，许多第三方理财机构也在进行车险生意的抢夺，北京一家三方理财机构工作人员对记者表示，为了销售业绩他们在卖车险的时候通常会将代理人的佣金向客户进行返点，当提及这样是否违规时他们表示出这已是业内普遍现象，为了冲业绩、增保费此举也实属无奈，事实上保监会有明确规定代理人不得向客户返佣金。
据了解，截至今年4月末，占据财险业七成的车险业务已出现承保亏损的局面，车均保费也由去年的3900元下降到3600元，但车均赔款却从去年的3000元上升至3500元，尤其是在面对国内新车销售数量每况愈下的局势下，车险市场的竞争压力更加巨大，由此也催生出违规销售的现象。
首都经贸大学保险与社会保障研究中心主任庹国柱表示，对于此种屡禁不止涉嫌违规的现象，监管层也为此伤透了脑筋，尤其这种无序竞争很可能会导致一些中小公司在非理性让利过程中不堪重负而被淘汰，而仅从监管条文上约束又无法解决根本问题，因此寄希望于车险费率市场化的方案出台能够做到既照顾到中小公司的利益，又能够符合市场竞争的规律，以此消除车险销售无序竞争的局面。
慧择提示：网销保险要符合规范，这样才会更加有力于保险业的规范，让广大的消费者更加信任，更加放心。
