航意险不是航延险
据悉,目前寿险公司和产险公司都推出了航意险产品,但寿险公司的航意险产品只保人身责任,不涉及航班延误的保险责任。而产险公司才会推出有关航班延误的保险产品。记者昨日从一家产险公司处了解到,由于国内航班起飞时间太不稳定,整体延误情况较严重,公司不太愿意单独售卖航空延误险。“大多是跟航意险做组合产品进行捆绑销售。”上述产险公司的相关负责人表示,这主要是出于降低赔付成本的考虑,否则赔付率太高保险公司很难承受。
业内人士称,航空延误保险通常是对被保险人除自身原因之外,因将要搭乘的固定航班被取消或延误达到一定时间所给予的经济补偿。但不同保险公司界定的延误原因也不尽相同。而航意险是对被保险人在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾所作的经济补偿,属人身保险。
程序已简化 航延险理赔不麻烦
据悉,各家保险公司航班延误险的保费从几块钱到几十块钱不等,以延误2~4小时以上为赔付标准,赔付金额200元、400元至1800元不等。记者昨日从多家产险公司了解到,目前航空延误险的销售情况一般,有些公司将其作为航意险的附加险推出供客户选择,有些保险公司甚至取消了该险种。对此,有业内人士分析道,由于延误时间在2~4小时以上才赔偿,而且保险数额不大,很多乘客觉得没必要,造成投保数量一路走低。
一位经常乘飞机出差的张先生就表示,曾经买过航班延误险,但进入理赔流程需要提供一堆证明材料,为了几百块钱太浪费时间,就不想折腾了。但记者了解到,目前各家保险公司都在简化航空延误的理赔程序。如一家产险公司推出的航班延误险说明中就写道,一般情况下,理赔无需航空公司出具书面延误证明,公司将根据民航系统的信息进行理赔,如被保险人对公司的取证信息有异议,则按被保险人提供的航空公司出具的延误证明及其他书面索赔材料处理。平安产险江苏分公司的一位工作人员也表示,由于是全国直赔,就算投保人在外地发生航班延误,回到南京后投保人也可拨打客服电话进行报案,随后公司会按理赔流程作出理赔。
据《2012年民航业发展统计公报》公布的数据现实,去年全年有超过50万次航班发生了延误,航班准点率为5年来最低。与此相对应的,去年国内航班乘客运输量比上年增加2619万人次,航班增加明显。有保险业内人士建议,进入七八月份,正是一年中雨水最大的时候,从购买保险的角度来讲,雨季坐飞机出行最好购买航班延误险。
慧择提示:综上可以看出,航意险与航延险是有区别的,因此在投保时,就需确认能否对航班延误进行保障,另外航延险理赔并不麻烦,因此购买一份航延险来获得保障还是很有必要的。