【摘要】近年来，由于汽车市场的快速发展，车险业也出现繁荣景象。车险中交强险逐年亏损，但这并没有阻挡住外资险企进军的热情，经营交强险的外资险企再添新丁，三星财险拿到在六省市经营这一业务的牌照。
三星财险是由韩国三星火灾海上保险公司在华独资设立的财险公司。今年4月中旬，该公司获批，可在上海、北京、天津、广东、江苏、山东6个地区经营交强险业务。三星财险成为自去年下半年起第6家涉足交强险的外资财险公司。
据了解，经营交强险一直是中资公司的专利，去年5月这一业务正式对外资险企放开，在华有营业机构的多家公司纷纷向保监会递交申请，包括美亚财险、利宝保险、安联财产保险、中航安盟、三星财险、现代财险等。其中，利宝财险于去年9月率先将经营牌照收入囊中，随后多个牌照陆续发放。
不过值得注意的是，实际上经营交强险的公司普遍亏损，为何外资险企还愿意蹚这真趟浑水？数据显示2011年险企在承保我国交强险业务中亏损112亿元。分析人士认为，外资公司更看重不断扩大的商业车险市场，试图以交强险作为敲门砖，以从商业车险中分得一杯羹。外资险企经营交强险很可能在短期内经受亏钱之痛。
近期，利宝和富邦交上的年度成绩单也披露了去年下半年交强险的经营数据。数据显示，去年利宝交强险保费收入1688万元，赔付支出39万元，占总保费收入2.7%，承保亏损244万元；富邦财险交强险保费收入321万元，占总保费收入1.7% ，赔付支出30.9万元。两家公司的交强险经营还没有完成一个完整的年度，能否实现盈利仍不得而知。
慧择提示：此次三星财险加入交强险业务，将进一步助推交强险市场竞争更加白热化。外资进入保险业也可能将国外成功的经验引入，有助于转变国内交强险市场长期亏损的局面。
三星财险是由韩国三星火灾海上保险公司在华独资设立的财险公司。今年4月中旬，该公司获批，可在上海、北京、天津、广东、江苏、山东6个地区经营交强险业务。三星财险成为自去年下半年起第6家涉足交强险的外资财险公司。
据了解，经营交强险一直是中资公司的专利，去年5月这一业务正式对外资险企放开，在华有营业机构的多家公司纷纷向保监会递交申请，包括美亚财险、利宝保险、安联财产保险、中航安盟、三星财险、现代财险等。其中，利宝财险于去年9月率先将经营牌照收入囊中，随后多个牌照陆续发放。
不过值得注意的是，实际上经营交强险的公司普遍亏损，为何外资险企还愿意蹚这真趟浑水？数据显示2011年险企在承保我国交强险业务中亏损112亿元。分析人士认为，外资公司更看重不断扩大的商业车险市场，试图以交强险作为敲门砖，以从商业车险中分得一杯羹。外资险企经营交强险很可能在短期内经受亏钱之痛。
近期，利宝和富邦交上的年度成绩单也披露了去年下半年交强险的经营数据。数据显示，去年利宝交强险保费收入1688万元，赔付支出39万元，占总保费收入2.7%，承保亏损244万元；富邦财险交强险保费收入321万元，占总保费收入1.7% ，赔付支出30.9万元。两家公司的交强险经营还没有完成一个完整的年度，能否实现盈利仍不得而知。
慧择提示：此次三星财险加入交强险业务，将进一步助推交强险市场竞争更加白热化。外资进入保险业也可能将国外成功的经验引入，有助于转变国内交强险市场长期亏损的局面。
