【摘要】随着国务院废除铁路强制险，从明年开始我们坐火车将自愿购买保险。24日，成都铁路局发布消息称，从明年1月1日起，火车票票价下浮，其中成渝动车一等座降0.5元，票价为116.5元；二等坐降1元，票价为97元。这是铁路强制险取消带来的降价幅度，因数额不多，引网友纷纷调侃。
火车票价元旦起下调，成渝动车降5角至1元，最高也只降5元，这从一种生意买卖常识理解上，被网友调侃几成必然，在不少人都已将角角钱不当钱的世态下，这个降价，确实不关痛痒。
只能说，这是铁路方长期强制旅客投保，却未尽到告知义务，其《条例》侵犯旅客知情权的表现，以至于极少有人知道火车票价格包含2%的人身意外伤害强制保险费这件事。当然，群众普遍性的自身权利意识并不强，也是一个原因。
真研读了新闻内容，就会知道了，这所谓下降，实质就是根据国务院第628号令，我国铁路部门将正式废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，从明年1月1号起，取消基本票价2%的强制保险。
火车票价剥离了保险费，这只是将购不购买保险的自主权还给乘客，所以，须得有一点提醒，就是你其实也可以选择买，即是，从“被保险”走向“要保险”，可操作路径是，废止硬捆绑之后，诸多商业保险公司将会力争被铁路方选中引入，并推行一些险种，让乘客自由选择购买，知道保险好处的乘客，也许会花更多的钱去买该买的险种，客观上，会将我们常识认为的出行成本（车票钱）不降反升。
一实行便61年不变的赔偿额度，让之前的“被保险”颇受诟病。
风险与收益同在的保险本意，将会来挠乘客的购买欲，这是接下来要面对的世态，铁路作为低收入人群主要选择的出行工具，也许无论从路方或是乘客方，对此都还没做好心理准备。
慧择提示：此次铁路强制险的取消，我国的火车票价格出现小幅下跌，成渝动车降5角至1元，最高也只降5元。新的保险体系将如何“引入”铁路运输，目前也尚不显端倪，说白了，我们很可能将会从新的铁路事故及其赔偿博弈中，去让这“保险”观念更入脑入心，且让我们走着瞧吧。
火车票价元旦起下调，成渝动车降5角至1元，最高也只降5元，这从一种生意买卖常识理解上，被网友调侃几成必然，在不少人都已将角角钱不当钱的世态下，这个降价，确实不关痛痒。
只能说，这是铁路方长期强制旅客投保，却未尽到告知义务，其《条例》侵犯旅客知情权的表现，以至于极少有人知道火车票价格包含2%的人身意外伤害强制保险费这件事。当然，群众普遍性的自身权利意识并不强，也是一个原因。
真研读了新闻内容，就会知道了，这所谓下降，实质就是根据国务院第628号令，我国铁路部门将正式废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，从明年1月1号起，取消基本票价2%的强制保险。
火车票价剥离了保险费，这只是将购不购买保险的自主权还给乘客，所以，须得有一点提醒，就是你其实也可以选择买，即是，从“被保险”走向“要保险”，可操作路径是，废止硬捆绑之后，诸多商业保险公司将会力争被铁路方选中引入，并推行一些险种，让乘客自由选择购买，知道保险好处的乘客，也许会花更多的钱去买该买的险种，客观上，会将我们常识认为的出行成本（车票钱）不降反升。
一实行便61年不变的赔偿额度，让之前的“被保险”颇受诟病。
风险与收益同在的保险本意，将会来挠乘客的购买欲，这是接下来要面对的世态，铁路作为低收入人群主要选择的出行工具，也许无论从路方或是乘客方，对此都还没做好心理准备。
慧择提示：此次铁路强制险的取消，我国的火车票价格出现小幅下跌，成渝动车降5角至1元，最高也只降5元。新的保险体系将如何“引入”铁路运输，目前也尚不显端倪，说白了，我们很可能将会从新的铁路事故及其赔偿博弈中，去让这“保险”观念更入脑入心，且让我们走着瞧吧。
