【摘要】随着国内的商用车制造的种类和国外进口的商用车的种类不断增多，我国商用车使用人群越来越多。由于商用车的体型较大，出事风险也比一般的车辆高，那么我们该如何做好商用车的驾驶安全呢？下面我们就商用车的驾驶安全问题为您做一个介绍。
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目前，我国针对商用车的安全体系已初步建立，商用车强制性标准体系共有47项，覆盖了车辆的主动安全、一般安全、车辆结构、碰撞与防护等诸多方面。其中，主动安全有16项，包括10项照明与光信号装置，6项制动、转向、轮胎；11项一般安全，包括1项视野，4项指示与信号装置，6项车辆结构与防盗；9项被动安全，包括3项座椅、安全带，4项碰撞与防护，2项防火；11项环保与节能，包括1项节能，7项污染排放物，3项无线电干扰与噪声。“这些标准提高了对商用车安全技术的要求，无论从主动安全还是被动安全方面，都能在一定程度上减少人员的伤亡。”汽标委秘书处王学平说。
据统计，去年中国汽车市场的总销量达700万辆，其中商用车占了将近300万辆，随着其走向海外市场步伐的不断加快，商用车不仅逐渐成为中国汽车出口海外的中坚力量，而且正在成为中国汽车工业的主力军。但商用车市场很少引起消费者及媒体的关注，而政府对其限制也远多于鼓励和支持，这种大环境不利于商用车技术的进步，也不利于这个市场的发展，商用车用户和厂家曾不止一次地发出“谁来关心另一群人的安全”的呼声，以期引起全社会更多的关注。
慧择提示：由于中国的商用车的汽车拥有量很大，商用车的驾驶安全显得尤其重要。商用车使用者的驾驶安全状况，将日益引起全社会的关注。提醒您，车辆在行驶过程中随时会出现意外，给自己的爱车购买一份保险很有必要。
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据统计，去年中国汽车市场的总销量达700万辆，其中商用车占了将近300万辆，随着其走向海外市场步伐的不断加快，商用车不仅逐渐成为中国汽车出口海外的中坚力量，而且正在成为中国汽车工业的主力军。但商用车市场很少引起消费者及媒体的关注，而政府对其限制也远多于鼓励和支持，这种大环境不利于商用车技术的进步，也不利于这个市场的发展，商用车用户和厂家曾不止一次地发出“谁来关心另一群人的安全”的呼声，以期引起全社会更多的关注。
慧择提示：由于中国的商用车的汽车拥有量很大，商用车的驾驶安全显得尤其重要。商用车使用者的驾驶安全状况，将日益引起全社会的关注。提醒您，车辆在行驶过程中随时会出现意外，给自己的爱车购买一份保险很有必要。
