【摘要】随着我国的商用车的出口量的不断增加，国家不断加大对商用车的扶持力度。昨日，商用车板块在沪深大盘纷纷下挫的背景下，逆市上涨，主要原因在于新一轮汽车刺激政策中补贴将以商用车为主。
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商用车板块逆市上涨
昨日沪深股市缩量回调，上证综指下跌0.99%，收报2295.95点；深成指下跌0.65%，收报9885.29点。中信汽车板块下跌0.07%，但其所属子板块表现不一。其中，受以商用车为主的以旧换新的汽车消费政策刺激，中信商用车板块成为当日众多领涨板块之一，全日逆市上涨0.93%；中信摩托车和汽车销售及服务指数也分别录得0.51%和0.41%的涨幅。而乘用车板块和汽车零部件板块则分别下跌0.27%和0.55%。
从个股看，昨日共有45只汽车股上涨，占比达38%。汽车销售及服务子板块的中国中期自6月12日因中止重组复牌以来已连续三个交易日涨停，昨日以17.33元的涨停价报收，创下了去年11月以来新高，涨幅达10.03%，位居板块榜首。其次是商用车子板块的曙光股份，该股早盘强势涨停，收报5.87元，涨幅为9.93%。这两只个股昨日成交量相比前一交易日均出现大幅放大，中国中期昨日成交额为4.72亿元，而前一交易日成交额仅为0.25亿元，放大了18倍多；曙光股份的成交额则增加了4.8倍至3.97亿元。
进入6月以来，中信汽车指数呈调整状态，但本周出现止跌反弹的趋势，6月11日至6月14日累计上涨了2.35%，跑赢上涨综指1.71个百分点。其中中信商用车指数本周上涨了3.54%，相比中信乘用车指数2.23%的涨幅，超出1.31个百分点；但仍低于汽车销售及服务指数2.92个百分点，该指数同期涨幅达6.46%。
分析人士认为，汽车销售及服务板块与商用车板块的上涨幅度超过其他子板块的原因主要有两点。首先，5月份由于低基数和市场温和复苏的双重影响，汽车销量增速提升，且出现企稳见底的趋势，整体汽车板块尤其是汽车销售及服务板块将从汽车销量增速复苏中受益。其次，商用车板块的上涨更多是受以旧换新的刺激政策的影响，政策将加大商用车的补贴，同时基本取消了乘用车的补贴。
慧择提示：由于国家在于新一轮汽车刺激政策中补贴将以商用车为主，所以在商用车板块在沪深大盘纷纷下挫的背景下，依然逆市上涨，未来商用车的发展前景不断被看好。
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商用车板块逆市上涨
昨日沪深股市缩量回调，上证综指下跌0.99%，收报2295.95点；深成指下跌0.65%，收报9885.29点。中信汽车板块下跌0.07%，但其所属子板块表现不一。其中，受以商用车为主的以旧换新的汽车消费政策刺激，中信商用车板块成为当日众多领涨板块之一，全日逆市上涨0.93%；中信摩托车和汽车销售及服务指数也分别录得0.51%和0.41%的涨幅。而乘用车板块和汽车零部件板块则分别下跌0.27%和0.55%。
从个股看，昨日共有45只汽车股上涨，占比达38%。汽车销售及服务子板块的中国中期自6月12日因中止重组复牌以来已连续三个交易日涨停，昨日以17.33元的涨停价报收，创下了去年11月以来新高，涨幅达10.03%，位居板块榜首。其次是商用车子板块的曙光股份，该股早盘强势涨停，收报5.87元，涨幅为9.93%。这两只个股昨日成交量相比前一交易日均出现大幅放大，中国中期昨日成交额为4.72亿元，而前一交易日成交额仅为0.25亿元，放大了18倍多；曙光股份的成交额则增加了4.8倍至3.97亿元。
进入6月以来，中信汽车指数呈调整状态，但本周出现止跌反弹的趋势，6月11日至6月14日累计上涨了2.35%，跑赢上涨综指1.71个百分点。其中中信商用车指数本周上涨了3.54%，相比中信乘用车指数2.23%的涨幅，超出1.31个百分点；但仍低于汽车销售及服务指数2.92个百分点，该指数同期涨幅达6.46%。
分析人士认为，汽车销售及服务板块与商用车板块的上涨幅度超过其他子板块的原因主要有两点。首先，5月份由于低基数和市场温和复苏的双重影响，汽车销量增速提升，且出现企稳见底的趋势，整体汽车板块尤其是汽车销售及服务板块将从汽车销量增速复苏中受益。其次，商用车板块的上涨更多是受以旧换新的刺激政策的影响，政策将加大商用车的补贴，同时基本取消了乘用车的补贴。
慧择提示：由于国家在于新一轮汽车刺激政策中补贴将以商用车为主，所以在商用车板块在沪深大盘纷纷下挫的背景下，依然逆市上涨，未来商用车的发展前景不断被看好。
