【摘要】上海是一座新兴的旅游城市，有着众多具有深厚文化底蕴的历史古迹。同时，上海拥有全世界最大的公共交通网络和全世界最高的日公共交通客运量。发达的交通网络，为中外游客来上海旅游提供了便利。
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地铁
上海地铁已开通了总长65公里的3条地铁线路：一号线（上海火车站--莘庄）、二号线（中山公园--张江高科）、明珠线（上海南站--江湾镇）。
上海的主要都市景观（浦西的外滩、人民广场、徐家汇、龙华、虹桥、虹口，浦东的陆家嘴、花木）和繁华商业区（南京路、淮海路、徐家汇、不夜城、八佰伴）均分布在这3条地铁沿线。乘坐快速、准确、安全、舒适、便利的地铁，是您游览新上海的最佳选择。
公交车
全市有1100多条公交线路密如蛛网，并正以每年新辟、延伸、调整50多条公交线路的记录持续扩充。按运营时间分，有日间公交车、“2”字头的早晚高峰车和“3”字头的夜宵车；按地域范围分，有浦西的、浦东的、过江的（含大桥、隧道线）和郊区线；按票务方式分，有单一票价1元（全程13公里以下的线路）或1.5元（全程超13公里的线路）的无人售票车（市内公交号码为两位数的或三位数中“1”字头、“2”字头、“7”字头的线路绝大多数是无人售票车，自备零钱，不找零，公交终点站、各主要交通枢纽均有1元和1元5角两种面值的公交预售票出售，每本50张，售出不退），还有单一票价2元的空调车和多级票价的专线车（有“5”字头的大巴专线、“6”字头的浦东专线车、“8”字头的中巴专线和“9”字头的双层车或空调大巴，还有十条空调旅游专线以及观光巴士）。上海火车站、人民广场、徐家汇、中山公园、五角场，为市内主要公交换乘枢纽。
出租车
有5万辆出租车，以桑塔纳为主，大众（湖蓝色车身）、强生（黄色车身）、锦江（白色车身）、巴士（绿色车身）、农工商（蓝色车身）是最大的几家出租车公司。起步价10元（3公里），超3公里后每公里计价2元，超10公里每公里计价3元，夜间（23:00--次日5:00）起步价13元，3公里后每公里2.6元，超10公里每公里计价3.9元，夜间可砍价、可结伙打车。
往返于浦东浦西的大桥、隧道不收费，全市除外环线以外的沪宁、沪杭、沪嘉三条高速公路收费外，市区内全部不收费。
上海有3000余条道路纵横交错，市中心城区有数百条机动车单行道路，外地司机在市区行车时，最好备有一张《上海道路交通管理信息图》，并特别注意交通禁令标志，以免不必要的罚款或耽误您的行车时间。
慧择提示：以上为您介绍的是上海旅游的交通情况，希望对您的出行有所帮助。如果您是外地游客，建议您在出行前，可以事先了解下上海当地的交通情况，让您的旅行生活畅通无阻。
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地铁
上海地铁已开通了总长65公里的3条地铁线路：一号线（上海火车站--莘庄）、二号线（中山公园--张江高科）、明珠线（上海南站--江湾镇）。
上海的主要都市景观（浦西的外滩、人民广场、徐家汇、龙华、虹桥、虹口，浦东的陆家嘴、花木）和繁华商业区（南京路、淮海路、徐家汇、不夜城、八佰伴）均分布在这3条地铁沿线。乘坐快速、准确、安全、舒适、便利的地铁，是您游览新上海的最佳选择。
公交车
全市有1100多条公交线路密如蛛网，并正以每年新辟、延伸、调整50多条公交线路的记录持续扩充。按运营时间分，有日间公交车、“2”字头的早晚高峰车和“3”字头的夜宵车；按地域范围分，有浦西的、浦东的、过江的（含大桥、隧道线）和郊区线；按票务方式分，有单一票价1元（全程13公里以下的线路）或1.5元（全程超13公里的线路）的无人售票车（市内公交号码为两位数的或三位数中“1”字头、“2”字头、“7”字头的线路绝大多数是无人售票车，自备零钱，不找零，公交终点站、各主要交通枢纽均有1元和1元5角两种面值的公交预售票出售，每本50张，售出不退），还有单一票价2元的空调车和多级票价的专线车（有“5”字头的大巴专线、“6”字头的浦东专线车、“8”字头的中巴专线和“9”字头的双层车或空调大巴，还有十条空调旅游专线以及观光巴士）。上海火车站、人民广场、徐家汇、中山公园、五角场，为市内主要公交换乘枢纽。
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有5万辆出租车，以桑塔纳为主，大众（湖蓝色车身）、强生（黄色车身）、锦江（白色车身）、巴士（绿色车身）、农工商（蓝色车身）是最大的几家出租车公司。起步价10元（3公里），超3公里后每公里计价2元，超10公里每公里计价3元，夜间（23:00--次日5:00）起步价13元，3公里后每公里2.6元，超10公里每公里计价3.9元，夜间可砍价、可结伙打车。
往返于浦东浦西的大桥、隧道不收费，全市除外环线以外的沪宁、沪杭、沪嘉三条高速公路收费外，市区内全部不收费。
上海有3000余条道路纵横交错，市中心城区有数百条机动车单行道路，外地司机在市区行车时，最好备有一张《上海道路交通管理信息图》，并特别注意交通禁令标志，以免不必要的罚款或耽误您的行车时间。
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