【摘要】交通意外事故的频繁发生，让很多人将眼光放在了交通意外险上。现在将由政府买单，为持有免费公交乘车卡的老人购买公共交通意外险，在敬老爱老方面做出的实实在在的事情。
现在，乘坐公交的老年人不在少数，但是在生活中，他们却没有得到应有的尊重。因此，为老人购买公共交通意外险势在必行。
目前，老年人行动不便遭拒载，上车站立不稳摔倒受伤等投诉时有发生，有的是因为老人体质差，有的是因为公交车驾驶员怕麻烦，怕承担风险导致的。关于老人乘车风险的政协提案得到了巿政府的重视，该市决定从明年起，每年由政府财政拿出20万元，为全市16000余名持有免费公交卡的老人购买乘车意外保险，每人投入12元，所有保险公司均可参与洽谈。
针对敬老乘车卡乱象，市老龄办表示正研究对策，不同的年龄段保险费率不同，保险费由持卡人全额承担，不是老人本人乘车时发生意外，保险不会给予赔付。
目前，敬老乘车卡使用乱象，引发社会关注。市老龄办负责人致电本报我们，希望通过媒体呼吁“老人监督老人”.同时该负责人还透露，接下来老龄办计划为老人购买乘坐公交意外伤害保险，提供赔付保障的同时使得违规用卡的经济成本不再为“零”,使公共财政与持卡人经济利益结合在一起。
公共交通意外险保费与乘坐次数成正比
我们建议结合敬老乘车卡充值，统一组织老年人购买公交意外伤害保险，根据不同的年龄段分别确定相应的保险费率，按乘车消费金额的一定比例缴纳保险金，费用由持卡人全额承担。这样做，老年人乘坐公交车费用依然全免，但要为乘车所增加的意外伤害风险支付保险费，并且承担的保险费与乘坐的次数成正比。年龄越高、乘坐公交受到意外伤害的风险越大，相应的保险费率也越高。
这样一来就能使违规用卡的经济成本不再是零，使公共财政与持卡人经济利益结为一体，从而减少敬老乘车卡的过度使用现象。我们做过调研发现大部分老人都愿意买这样的保险，因为以前也的确发生过老人坐公交时受伤的案例。
慧择提示：尊老爱幼是中华民族的传统美德，为老人投保交通意外险值得推广。这一措施能为正常享受乘车优待的老年人提供公交意外伤害的赔付保障。不过，目前该政策难以实施最大的障碍在于“没人愿意收钱”.下一步，老龄办将继续协调。
现在，乘坐公交的老年人不在少数，但是在生活中，他们却没有得到应有的尊重。因此，为老人购买公共交通意外险势在必行。
目前，老年人行动不便遭拒载，上车站立不稳摔倒受伤等投诉时有发生，有的是因为老人体质差，有的是因为公交车驾驶员怕麻烦，怕承担风险导致的。关于老人乘车风险的政协提案得到了巿政府的重视，该市决定从明年起，每年由政府财政拿出20万元，为全市16000余名持有免费公交卡的老人购买乘车意外保险，每人投入12元，所有保险公司均可参与洽谈。
针对敬老乘车卡乱象，市老龄办表示正研究对策，不同的年龄段保险费率不同，保险费由持卡人全额承担，不是老人本人乘车时发生意外，保险不会给予赔付。
目前，敬老乘车卡使用乱象，引发社会关注。市老龄办负责人致电本报我们，希望通过媒体呼吁“老人监督老人”.同时该负责人还透露，接下来老龄办计划为老人购买乘坐公交意外伤害保险，提供赔付保障的同时使得违规用卡的经济成本不再为“零”,使公共财政与持卡人经济利益结合在一起。
公共交通意外险保费与乘坐次数成正比
我们建议结合敬老乘车卡充值，统一组织老年人购买公交意外伤害保险，根据不同的年龄段分别确定相应的保险费率，按乘车消费金额的一定比例缴纳保险金，费用由持卡人全额承担。这样做，老年人乘坐公交车费用依然全免，但要为乘车所增加的意外伤害风险支付保险费，并且承担的保险费与乘坐的次数成正比。年龄越高、乘坐公交受到意外伤害的风险越大，相应的保险费率也越高。
这样一来就能使违规用卡的经济成本不再是零，使公共财政与持卡人经济利益结为一体，从而减少敬老乘车卡的过度使用现象。我们做过调研发现大部分老人都愿意买这样的保险，因为以前也的确发生过老人坐公交时受伤的案例。
慧择提示：尊老爱幼是中华民族的传统美德，为老人投保交通意外险值得推广。这一措施能为正常享受乘车优待的老年人提供公交意外伤害的赔付保障。不过，目前该政策难以实施最大的障碍在于“没人愿意收钱”.下一步，老龄办将继续协调。
