【摘要】每次油价上涨都牵动了无数车主的心，那何时我们再能摆脱的石油资源的依赖，新能源汽车究竟离我们有多远？以下就是小编就此整理的详细资料，希望对您有所帮助。
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从天津市发改委价格管理处了解到，昨天零点上调油价后，本市各加油站纷纷选择了价格上限，仅有中石油个别站点选择每升便宜5分钱进行促销。本轮油价调整，本市加油站降价促销幅度进一步收窄，居民养车成本无形中上升。
根据《2011年国内外油气行业发展报告》显示，预计2012年中国石油消费量接近5亿吨，同比增长5%。2011年，中国全年原油产量只有2亿吨左右，超过56%的原油依靠进口，这种态势还将继续攀升。国家发改委价格司副司长周望军坦言，供需矛盾面前，价格自然是必要的调节杠杆。
面对今年油价的起起落落，购车百姓以不变应万变，首选小排量汽车。东风日产长江道销售店销售顾问王帅表示，现在，1.5升以下的小排量车销路最好：
据了解，今年内，本市将总共投放500部纯电动公交车上路运营，为本市收获更多蓝天。
上个月，国务院发布《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》，全力推动新能源汽车等产业的商业化，使我国的新能源汽车整体水平达到国际先进水平。
与此同时，《节能与新能源汽车产业发展规划2012年—2020年》全文内容也正式公布，规划明确将以纯电驱动为新能源汽车发展战略取向，低速电动车不在规划扶持之列。工信部副部长苏波表示：
毋庸置疑，新能源汽车产业发展依赖于动力来源这颗“心脏”。去年9月，天津市政府宣布高能镍碳超级电容器在天津研制成功，取得了纯电动车动力电源领域的重大突破。为新能源汽车装上一只天津产的“心脏”。
今年初，生产制造高能镍碳超级电容器的中科泰能科技发展有限公司已经落户滨海高新区，成为本市首家新能源汽车电池公司。今年年底就将生产出首批用于小轿车、电动自行车和公交车的超级电容电池。
与此同时，天津一汽正在研发新能源汽车设计和生产平台。百姓早日开上天津制造的新能源汽车已在可期待中。
中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所总工程师周荣昨天在接受记者采访时介绍说，天津作为全国25个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，正稳步进入新能源汽车时代。天津居民购买新能源汽车今后将有望得到国家直接补贴。
【慧择提示】经过这些年的发展，小排量汽车的技术含量越来越高，低排量并不意味着低配置和低技术，如QQ、长安。和某些多年不变的大排量汽车相比，小排量汽车往往更为时尚、实用、方便、经济。
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根据《2011年国内外油气行业发展报告》显示，预计2012年中国石油消费量接近5亿吨，同比增长5%。2011年，中国全年原油产量只有2亿吨左右，超过56%的原油依靠进口，这种态势还将继续攀升。国家发改委价格司副司长周望军坦言，供需矛盾面前，价格自然是必要的调节杠杆。
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