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运输工具保险
1、 按使用性质不同机动车辆分为:营业车辆和非营业车辆。
2、 机动车辆保险属于不定值保险,赔偿方式主要是修复
3、 机动车辆基本险一般分为:车辆损失险、第三者责任险。
4、 不计免赔特约险同时为车辆损失险和第三者责任险的附加险,即只有在投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上才能投保不计免赔特约险。
5、 赔偿限额是保险人计算保险费的依据,同时也是保险人承担第三者责任每次事故赔偿的最高限额。
6、 摩托车、拖拉机第三者责任的赔偿限额分为四个档次:2万、5万、10万、20万;
机动车辆第三者责任险的最高赔偿限额分为五个档次:5万、10万、20万、50万、100万;
摩托车、拖拉机以外的第三者责任险的赔偿限额分为六个档次:5万、10万、20万、50万、100万、100万以上1000万万以内。
7、 不论机动车辆连续几年无事故,无赔款优待一律为应交保险费的10%。
8、 无赔款优待的条件:保险期限必须满一年、保险期内无赔款、保险期满前办理续保。
免赔的规定:全部责任的20%、主要责任的15%、同等责任的10%、次要责任的5%、单方肇事的绝对免赔率为20%。
人身保险
1、 人身保险的保险标的包括:人的生命和身体。保险责任包括:死亡、伤残、疾病、年老、满期。
2、 人身保险按保障范围分,分为:人寿保险、意外伤害保险、健康保险。其中,主要和基本的险种是人寿保险。
3、 人寿保险的保险事故为:生存或死亡。
4、 人身意外伤害保险的特点:保费低廉、投保简便、无需检验身体。
5、 健康保险是以被保险人支出医疗费用、疾病伤残、生育或因疾病、伤害不能工作、收入减少为保险事故的人身保险业务。
6、 人寿保险一般属于长期业务,保险期限一般最短为3年。
7、 团体保险:是以一张总的保险单为某一团体单位的所有成员或其中大多数员工提供保险保障的保险。
8、 分红保险:保险人将每期盈利的一部分以红利形式分配给被保险人的保险。分红保险的保险费高于不分红保险的保险费。
9、 按风险程度分,人身保险分为:标准体(健体)保险、次标准体(次健体、弱体)保险、完美体保险。
10、 完美体:指由于被保险人风险程度较低不需要按标准保费承保,可按照更为优惠的费率承保的人身保险。
11、 在实务中人身保险的保险金额是由投保人和保险人双方约定后确定的,此约定金额既不能过高,也不宜过低。一般由两个方面考虑:(1)被保险人对人身保险需要的程度、(2)投保人交纳保费的能力。交费能力是根据投保人的职业和经济收入来判断的。
12、 在人身保险中一般没有重复投保、超额投保和不足额投保问题。
13、 从理论上说,人身保险没有金额上的限制。
14、 债权人以债务人为被保险人投保死亡保险,保险利益以债权金额为限。
15、 目前世界上比较流行的利率敏感型险种,主要包括:变额寿险、变额万能寿险、变额年金、万能保险。--三变一万。这些险种可以在一定程度上克服通货膨胀造成的影响。
16、 以生命风险作为保险事故的人寿保险的主要风险因素是死亡率。
17、 在寿险经营中对于再保险手段的运用是相对较小的,保险公司只是对于大额的次标准体进行再保险安排。
18、 人身保险的作用:经济保障、投资手段、稳定社会。
19、 人身保险的主要目的在于安定人们生活。
20、 长期寿险的储蓄性使人身保险可以作为一种良好的投资手段。
21、 人寿保险是以人的生命为标的的一种保险。
22、 自然保费是逐年递增的,且增加速度越来越快。
23、 均衡保费是投保人在保险年度内每一年多缴的保费相等。均衡保费早期高于自然保费,晚期低于自然保费,自然保费和均衡保费总体相当
24、 风险均等原理:也称为风险同质性原理。指相同风险程度的人适用相同的保费,不同风险程度的人采用不同的保费。
25、 女性的死亡率低于男性,保费也低于男性。
26、 影响风险同质性的因素主要有:年龄、性别、职业、健康状况、体格、居住环境、家庭遗传史等
27、 定期死亡保险:习惯上称为定期寿险,是一种被保险人在规定期限内发生死亡事故而由保险人负责给付保险金的保险。
28、 定期寿险最大的优点是可以用较为低廉的保险费获得一定期限内较大的保险保障。在定期寿险中投保人产生逆选择的可能性较高。
29、 终身死亡保险是一种不定期的死亡保险,即合同中并不规定期限,自合同生效之日起,被保险人死亡为止。
30、 终身死亡保险最大的优点是可以获得永久性保障,而且有退费的权利,若投保人中途退保,可以得到一定数额的返还。
31、 生存保险:是只有当被保险人一直生存到保险期限届满时,才给付保险金。
保运通提醒:保险代理人是指根据保险人的委托,在保险人授权的范围内代为办理保险业务,并依法向保险人收取代理手续费的单位或者个人。截止到2009年11月,我国保险业代理人总数为256万人。
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