【摘要】虽然对于汽车爱好者来说，新车的诱惑力明显会比二手车要大，但是由于经济或者其他原因，购买二手车的人也不少。这些年，部分地方的二手车报价存在上涨的趋势。尤其是在《试行办法》出台后，广州的二手车涨价已成现实。
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据车行工作人员刘先生介绍，一辆2009年购买的雷克萨斯ES250售价为36万、一辆车龄在3年左右的奔驰GLK300的售价为46万。但我们了解到，在雷克萨斯4S店，配置相同的2.5排量ES250新车价格在40万元左右，而3.0排量的奔驰GLK300同一配置的新车价格也只是49万元左右，二手车价格竟然只比新车少了三四万。
对此，刘先生坦言，在《试行办法》“存量二手车可带牌出售”的规定出台后，他们的确调高了二手车的价格，“肯定是要涨价的”。他说，这些带指标出售的二手车，对于一些想买车的车主来说，免去了摇号、竞拍的麻烦，而且竞拍车牌本身就要有一笔成本，“到时买新车的成本就更高了，买二手车不是更实惠?”
2.0以上大排量车涨幅较大
我们在走访中发现，车龄在3~5年的大排量二手车价格尤高，排量在2.0以上、新车价超过30万元的二手车，目前的报价几乎都直追新车。一家二手车行的工作人员坦言，他们根据不同的车型、排量对车行里的车不同程度地调高了价格。因为《试行办法》中对于未来新车的排量不能大于旧车的规定，更多的车主会追求大排量的车型，所以车行也预计大排量车将有更好的销量，因此提价的幅度也更大。
小排量二手车微涨两三千
随后，我们在广州大道南宝利捷二手车市场内发现，多个档口的车辆前面均贴着“车牌可过户广州”字样。一辆1.6排量的丰田车售价九万八千元，档主刘先生表示，这个价格只比“限牌”以前贵了两千元。一辆1.6排量的海马目前售价为63000元，一个月前这辆二手车的售价为60000元，也仅仅涨了3000元。
消费者观望
二手车太贵摇号又难料
半年前，付先生就打算买车，但由于手头紧，一直拖着没买，日前广州的限牌令让他措手不及，“后悔出手晚了”的他，觉得摇号获得车牌太难，把希望放在了购买二手车上。可是在海珠区转了多个二手车市场，却发现基本都已不同程度涨价。最终他看中了一辆微涨3000多元的二手车，虽然价钱还可以接受，但是由于相关部门只是做出了库存二手车可带牌出售的政策，但没有落实具体哪天可以过户，“不能马上过户，心里还是很担忧”。
在广州大道南的二手车市场，不少老板也表示，别看他们涨价了，但车行的境况并不好。虽然政策规定库存车辆可带牌销售吸引了不少人前来看二手车，“但是基本还没有人买”。他说，每个月档口的租金要几千元，让他们觉得实在是“顶唔顺”。
慧择提示：二手车报价高也并不影响消费者对二手车的青睐。既然选择了二手车，就要好好地对待他。为爱车投保全面的车险产品，不仅是对爱车的保护，也是对自己人身安全的负责。以下推荐，仅供参考。
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