2018年5月13日凌晨3时40分，防城港市港口区东湾大道黄屋路段，一辆小型汽车与一辆重型自卸货车发生碰撞，造成小型汽车内的5名乘客当场死亡，两车不同程度受损。目前，防城港市有关部门正对事故原因进行调查。
事故发生后，小轿车上有5人被困，因车辆受到强烈撞击，车头已经严重凹陷变形。而被追尾的大货车尾部只有轻微撞痕，货车司机无大碍。另外，事发现场地面撒满玻璃碎片和散落的汽车零部件。消防官兵立即采取救援行动，同时用警戒带将现场交通进行管制，防止出现二次事故。消防官兵利用液压破拆工具组对小轿车驾驶室及副驾驶室进行破拆，扩大救援空间，先后将驾驶员、副驾驶和后座的乘员一一救出。后经医护人员检查确认，被救出的5人(都是男性)均无生命迹象。
一、交强险优先赔偿
作为国家强制规定车主必须为爱车缴纳的一项险种，交强险不仅投保带有强制性，同时在发生人员伤亡类的交通意外事故以后，也会第一时间启动紧急理赔机制，对在交通事故中受伤或死亡的受害者进行必要的经济赔偿。根据规定，交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关，与责任大小无关。侵权一方“有责”的情况下，交强险死亡伤残赔偿限额为11万元，限额项下包括丧葬费、残疾赔偿金精神损害抚慰金等；而人员受伤赔偿限额只有1万元，并且还是在车主有责的情况下，如果车主无责，那么交强险的伤害医疗费用赔偿限额只有1000元。
因此，本起交强险在广西轿车追尾大货理赔事故所致的经济损失时，保险公司会根据交警调查的事故责任结果来进行理赔。
二、三责险必不可少
第三者责任险是被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。商业第三者责任险理赔额度的高低往往取决于之前车主投保的额度。目前市场上5万保额的费用为710元；10万保额的费用需1026元，30万元保额的费用也才1434元左右，50万保额需1721元，100万保额只需2234元。
很显然，此次事件中仅仅依靠交强险的保障显然力度不足，而如果车主事先给爱车上足了商业第三者责任险，在发生这样的交通意外事故以后，就可以发挥有力的保障补充作用。
三、车损险作有力补充
车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。无论磕碰刮擦，还是高空坠物所致的车辆损失，均可通过车损险获得赔偿。广西轿车追尾大货事故发生后，两车均遭受不同程度的损失，这两位车主可以在本起交通意外事故发生以后，及时拨打车险公司的报案电话，申请车损险理赔，然后根据两车的受损程度和保险公司协商维修事宜。当然，如果在交警调查事故原因分清责任以后，无责车主也可以撤销之前的车损险理赔申请，通过肇事者的赔偿金额来转嫁车辆被撞所致的维修费用损失，这样可以降低自己的车险理赔记录，方便下一次车险续保时获得最大优惠。
