零整比的启动概念
就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。
三者家人也在赔偿范围
最显著的改变是，上了保险没上牌时出事故也可获赔，同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内。
对方不赔保险公司垫付
改革还赋予了商业车险一项新的权利——“代位求偿”权。改革后的商业车险规定：投保车主如遇车祸，如对方是全责，可对方车主投保额不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
出险数对保费的影响
改革强调的是风险与费率挂钩，也就是出险频率越高的车主所要付出的保费也越高，而驾驶习惯良好、不怎么出险的车主则能享受更优惠的费率。新规暗示我们：养成良好的驾车习惯和安全意识是非常重要的。
慧择提示：无论是“零整比”的启动概念、保险公司垫付费用，还是家人纳入三者险赔偿范围、出险数对保费的影响，都昭示着新保险法车险部分更加人性化，促使着车主们养成良好的驾车习惯。
