虹桥枢纽新添便捷通道

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　　【摘要】为了缓解上海市安高架西段的拥堵现象，解决市民的出行问题。从上海市区通往虹桥枢纽，将新添一条便捷通道。迎宾三路地道工程西起申昆路、申滨南路路口，地道先后穿越七莘路高架、北横泾、机场绕滑道、主跑道、航油管、停机坪、铁路101专线及历史保护建筑等，至S20交叉路口。线路全长约3.17千米，其中地道部分全长2862米，设双向四车道，供机动车专用，设计车速40公里/小时，限高4.3米。
　　据建设单位上海申虹投资发展公司项目负责人介绍，迎宾三路地道东接外环线，西连虹桥枢纽内的申昆路，全长约3.17公里，其中隧道全长2862米，盾构段长约1862米。隧道设双向四车道，供机动车专用，最高时速为40公里/小时，限高4.3米。迎宾三路地道使用的盾构外径达14.27米，这种超大直径盾构穿越机场跑道在世界范围尚属首次。隧道建设者们掌握了超大直径盾构机在机场区域复杂地层中土体沉降控制的规律，将机场主跑道的最终沉降控制在7毫米，保证了虹桥机场的飞机正常起降。
　　跟随施工项目经理驱车前往隧道发现，从隧道外驶入隧道内，并无明显的光线明暗变化。上海市政设计院相关负责人温竹茵介绍说，迎宾三路地道工程在设计上注重技术创新，将低碳、环保、全寿命周期等先进设计理念贯彻在隧道结构、通风、照明等环节中，充分体现以人为本、注重细节的设计风格。该工程首次在上海隧道中采用LED中央灯带的照明方式，既取得了不错的建筑效果，又大大降低了隧道运营成本，为LED灯在隧道工程中的推广应用起到了很好的示范作用。
　　通车后的迎宾三路地道，将进一步完善上海“十三横九纵”的地面干路网系统，构筑虹桥枢纽对外辅助通道，提高枢纽服务保障度；同时，迎宾三路地道还将与已建成的友乐路、仙霞路地道、申昆路等构建起虹桥枢纽内部环路。
　　市交警总队有关人士提示，迎宾三路地道全天禁止行人、非机动车、二轮摩托车、货运机动车、教练车、悬挂试车号牌车辆以及运载危险品的车辆通行；任何车辆非紧急情况不得中途停车。当延安高架(沪青平立交至虹渝高架段)拥堵时，市区方向车辆可绕行地面，经迎宾三路地道进出虹桥枢纽。
　　迎宾三路地道西接线联络道（七莘路至申昆路）最高时速为40公里/小时，全天双向禁止非机动车通行。迎宾二路（迎宾三路至机场集团门口）原有全天禁止机动车西向东单向行驶的管理措施维持不变。
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