为进一步释放商业车险改革红利，让改革成果更多地惠及广大消费者，保监会近日决定进一步扩大保险公司自主定价权，下调商业车险费率浮动系数下限，通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平，减轻消费者保费负担。
本次下调商业车险费率浮动系数下限后，根据前期行业测算，最低折扣率将由目前的0.4335进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375(即具有良好驾驶习惯和安全记录的车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下浮20%左右)。经过本轮改革，保险行业商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。
保监会财产保险监管部主任刘峰表示，下一步，保监会将加强保险公司车险综合成本率、综合费用率、未决赔款准备金提转差率等指标的回溯分析，打击市场违规套费等各种违法违规问题，积极推进治理车险“理赔难”。
因此，在今后驾驶过程中，车主需要遵守交通规则，这样成为好车主即可享受保费折扣，最高可降低20%，节省开车成本。
本次下调商业车险费率浮动系数下限后，根据前期行业测算，最低折扣率将由目前的0.4335进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375(即具有良好驾驶习惯和安全记录的车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下浮20%左右)。经过本轮改革，保险行业商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。
保监会财产保险监管部主任刘峰表示，下一步，保监会将加强保险公司车险综合成本率、综合费用率、未决赔款准备金提转差率等指标的回溯分析，打击市场违规套费等各种违法违规问题，积极推进治理车险“理赔难”。
因此，在今后驾驶过程中，车主需要遵守交通规则，这样成为好车主即可享受保费折扣，最高可降低20%，节省开车成本。
