近日，在新三板挂牌的两家财险公司众诚保险和永诚保险均披露2016年年报。数据显示，众诚保险2016年亏损3297.4万元，永诚财险实现净利润2806.5万元，同比下降84.8%。
作为两家财险公司保费收入贡献最大的车险业务，2016年则表现各异。众诚保险车险保费同比增加18.4%，而永诚则同比下降6.6%。在综合成本率方面，这两家公司均取得不同程度的改善。
净利：众诚连亏6年 永诚降84.8%
在新三板挂牌的众诚保险2016年净亏损3297.4万元，自2011年成立以来，众诚保险已经连续亏损6年，亏损额累计为4.9亿元。从年报数据显示，2011-2015年，众诚保险分别亏损4013.1万元、5808.5万元、1.0亿元、1.7亿元、8267.5万元。
另外，2016年亏损额相比2015年亏损额改善60.1%。另外，相比亏损额最大的2014年，净利亏损额度改善80.5%。而2015年亏损额相比2014年同期改善51.2%。
同在新三板挂牌的永诚财险2016年实现净利润2806.5万元，同比下降84.8%；而永诚财险净利润下滑则主因投资收益下降，2016年其实现投资收益3077.9万元，同比下降97.2%。
车险保费：众诚增18.4% 永诚降6.6%
作为两家财险公司的主要业务，2016年车险保费收入表现不同。对于众诚保险来说，2016年车险保费收入占其整个保险业务收入的比例高达90.1%，其实现车险保费10.6亿元，同比增长18.4%。
众诚保险表示，这主要是因为2016年汽车销售量的高速增长相应带动了车险的新保业务发展。但其车险2016年的承保利润，则亏损6728.0万元。
永诚保险车险保费2016年同比下降6.6%。其表示，车险保费下滑是因为商车改革以及剔除出租车、营业大货车、搅拌车等品质恶化的高风险业务导致的。另外，与众诚保险一样，其车险承保亏损，亏损额为2.2亿元。
而车险保费及其他险种(货物运输险、船舶保险、家财险及其他财险)的下滑，直接带来保险业务收入的下滑。数据显示，2016年其原保费收入为63.5亿元，同比减少5.2%。
综合成本率均下降
从数据来看，众诚保险2016年综合成本率108.0%，同比下降12.7个百分点。其表示这是得益于“最佳性价比战略”落实，相比去年，2016年保单边际贡献率出现较大提升，1-12月平均保单边际贡献率为14.8%，高于去年同期7.6个百分点。
而永诚保险2016年综合成本率也同样得到改善，其综合成本率为101.3%，相比2015年同期改善6.14个百分点，其表示，这是加强承保业务风险筛选，主动调整部分高亏损渠道业务政策，优化业务结构的结果。
另外，两家公司均表示，要走专业化经营道路。永诚保险确定“一个基础，两轮驱动，三足鼎立”的战略布局，即以电力能源业务为基础，坚持创新驱动和互联网驱动，以财产险、健康险、资产管理作为三大支柱，稳步搭建专业化的保险运营服务平台。
对于众诚保险来说，其建立之初就是为广汽集团为完善汽车产业链而发起设立的专业汽车保险公司。凭借股东优势，众诚保险可获得丰富的汽车产业链资源。另外，其表示，通过挂牌新三板，对外能扩大公司和品牌知名度，吸引更多战略合作者，利用资本市场增强资本金实力；对内则有利于提升公司的经营管理效率。
众诚保险管理层表示，公司在成立初期亏损的状态符合其行业特点。预计2018年实现盈利，2021年能够弥补开业以来的累计亏损。永诚保险管理层表示，这主要是由于外部投资环境的剧烈恶化、A股市场全年无趋势性系统性投资机会，全年投资行情清淡造成的。
作为两家财险公司保费收入贡献最大的车险业务，2016年则表现各异。众诚保险车险保费同比增加18.4%，而永诚则同比下降6.6%。在综合成本率方面，这两家公司均取得不同程度的改善。
净利：众诚连亏6年 永诚降84.8%
在新三板挂牌的众诚保险2016年净亏损3297.4万元，自2011年成立以来，众诚保险已经连续亏损6年，亏损额累计为4.9亿元。从年报数据显示，2011-2015年，众诚保险分别亏损4013.1万元、5808.5万元、1.0亿元、1.7亿元、8267.5万元。
另外，2016年亏损额相比2015年亏损额改善60.1%。另外，相比亏损额最大的2014年，净利亏损额度改善80.5%。而2015年亏损额相比2014年同期改善51.2%。
同在新三板挂牌的永诚财险2016年实现净利润2806.5万元，同比下降84.8%；而永诚财险净利润下滑则主因投资收益下降，2016年其实现投资收益3077.9万元，同比下降97.2%。
车险保费：众诚增18.4% 永诚降6.6%
作为两家财险公司的主要业务，2016年车险保费收入表现不同。对于众诚保险来说，2016年车险保费收入占其整个保险业务收入的比例高达90.1%，其实现车险保费10.6亿元，同比增长18.4%。
众诚保险表示，这主要是因为2016年汽车销售量的高速增长相应带动了车险的新保业务发展。但其车险2016年的承保利润，则亏损6728.0万元。
永诚保险车险保费2016年同比下降6.6%。其表示，车险保费下滑是因为商车改革以及剔除出租车、营业大货车、搅拌车等品质恶化的高风险业务导致的。另外，与众诚保险一样，其车险承保亏损，亏损额为2.2亿元。
而车险保费及其他险种(货物运输险、船舶保险、家财险及其他财险)的下滑，直接带来保险业务收入的下滑。数据显示，2016年其原保费收入为63.5亿元，同比减少5.2%。
综合成本率均下降
从数据来看，众诚保险2016年综合成本率108.0%，同比下降12.7个百分点。其表示这是得益于“最佳性价比战略”落实，相比去年，2016年保单边际贡献率出现较大提升，1-12月平均保单边际贡献率为14.8%，高于去年同期7.6个百分点。
而永诚保险2016年综合成本率也同样得到改善，其综合成本率为101.3%，相比2015年同期改善6.14个百分点，其表示，这是加强承保业务风险筛选，主动调整部分高亏损渠道业务政策，优化业务结构的结果。
另外，两家公司均表示，要走专业化经营道路。永诚保险确定“一个基础，两轮驱动，三足鼎立”的战略布局，即以电力能源业务为基础，坚持创新驱动和互联网驱动，以财产险、健康险、资产管理作为三大支柱，稳步搭建专业化的保险运营服务平台。
对于众诚保险来说，其建立之初就是为广汽集团为完善汽车产业链而发起设立的专业汽车保险公司。凭借股东优势，众诚保险可获得丰富的汽车产业链资源。另外，其表示，通过挂牌新三板，对外能扩大公司和品牌知名度，吸引更多战略合作者，利用资本市场增强资本金实力；对内则有利于提升公司的经营管理效率。
众诚保险管理层表示，公司在成立初期亏损的状态符合其行业特点。预计2018年实现盈利，2021年能够弥补开业以来的累计亏损。永诚保险管理层表示，这主要是由于外部投资环境的剧烈恶化、A股市场全年无趋势性系统性投资机会，全年投资行情清淡造成的。
