中新网最新报道显示，2017年3月7日下午1点45分，长沙黄花机场候机楼二楼出发层2号门外发生了一起误将油门当成刹车踩的交通意外事故，事故共造成1人死亡3人受伤的严重后果。交警初步判断，红黑两辆轿车均为肇事方，其中黑色轿车承担30%责任，红色轿车承担70%责任。面对死者家属提出索赔180万元的要求，若红黑两车司机事先为爱车上足了第三者责任险，那么在这起严重的交通意外事故发生后，可以大大减轻赔偿压力。
据悉，在这起长沙机场交通意外事故中不幸身亡的男子为44岁肖某，事发当时他正从海南打工的地方赶回家乡看望刚刚出生的二宝。肖某家属称，肖某生前在海南打工，和朋友一起开了六七家酒店，平时工作很忙，每月银行卡有25万元进账。
发生了这样的交通意外事故，不论对于伤逝者及其家属，还是涉事司机，都是巨大的悲痛。当驾车风险无处不在，尤其是对于新手司机而言，往往由于驾驶技术不够熟练，再加上应对突发事件时，毫无经验和过度紧张，往往更加容易出现误将油门当成刹车踩的操作失误，进而酿成悲剧。而交通意外事故一旦发生，肇事车主就需要勇敢的承担起经济赔偿责任来，事先为爱车上足汽车保险中的第三者责任险虽然也无法有效阻止交通意外事故的发生，但起码可以通过保险的财务杠杆效应，转嫁交通意外所致的财务损失，将驾车意外所带来的伤害降至最低。
在所有的汽车保险中，交强险和第三者责任险主要承担肇事司机驾车撞人所致的经济赔偿责任，其中，交强险属于国家强制规定车主必须购买的险种，它的理赔和购买一样具有强制性和公益性，因此，在这起长沙机场交通意外事故发生以后，红黑两辆轿车车主可以第一时间拨打车险公司的理赔服务热线，申请交强险理赔。
根据规定，交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关，与责任大小无关。侵权一方“有责”的情况下，交强险死亡伤残赔偿限额为11万元，限额项下包括丧葬费、残疾赔偿金精神损害抚慰金等；而人员受伤赔偿限额只有1万元，并且还是在车主有责的情况下，如果车主无责，那么交强险的伤害医疗费用赔偿限额只有1000元。
很显然，交强险在长沙机场交通意外事故中发挥的赔偿力度十分有限，因此，要想更好的转嫁这起交通意外所致的经济赔偿损失，关键还要看这两位肇事车主之前有没有为爱车投保足额的第三者责任险。
第三者责任险属于主要商业汽车保险的一种，它的最大优势就在于可以针对交强险保障不足提供有力的补充。那么要想全面抵御长沙机场车祸所致的财务风险，肇事车主需要提前为爱车上多少保额的第三者责任险呢？和交强险理赔不同的是，商业第三者责任险理赔额度的高低往往取决于之前车主投保的额度。目前市场上5万保额的费用为710元；10万保额的费用需1026元，30万元保额的费用也才1434元左右，50万保额需1721元，100万保额只需2234元。
结合这起长沙机场交通意外理赔案件来看，死者家属提出索赔180元的要求，而根据交警对这起长沙机场交通意外事故的审判结果，黑色轿车承担30%责任，红色轿车承担70%责任。黑色轿车的第三者责任险至少要上足50万元，红色轿车的第三者责任险保额起码要在100万元以上，否则很难抵御这起交通意外赔偿风险所带来的财务冲击。
据悉，在这起长沙机场交通意外事故中不幸身亡的男子为44岁肖某，事发当时他正从海南打工的地方赶回家乡看望刚刚出生的二宝。肖某家属称，肖某生前在海南打工，和朋友一起开了六七家酒店，平时工作很忙，每月银行卡有25万元进账。
发生了这样的交通意外事故，不论对于伤逝者及其家属，还是涉事司机，都是巨大的悲痛。当驾车风险无处不在，尤其是对于新手司机而言，往往由于驾驶技术不够熟练，再加上应对突发事件时，毫无经验和过度紧张，往往更加容易出现误将油门当成刹车踩的操作失误，进而酿成悲剧。而交通意外事故一旦发生，肇事车主就需要勇敢的承担起经济赔偿责任来，事先为爱车上足汽车保险中的第三者责任险虽然也无法有效阻止交通意外事故的发生，但起码可以通过保险的财务杠杆效应，转嫁交通意外所致的财务损失，将驾车意外所带来的伤害降至最低。
在所有的汽车保险中，交强险和第三者责任险主要承担肇事司机驾车撞人所致的经济赔偿责任，其中，交强险属于国家强制规定车主必须购买的险种，它的理赔和购买一样具有强制性和公益性，因此，在这起长沙机场交通意外事故发生以后，红黑两辆轿车车主可以第一时间拨打车险公司的理赔服务热线，申请交强险理赔。
根据规定，交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关，与责任大小无关。侵权一方“有责”的情况下，交强险死亡伤残赔偿限额为11万元，限额项下包括丧葬费、残疾赔偿金精神损害抚慰金等；而人员受伤赔偿限额只有1万元，并且还是在车主有责的情况下，如果车主无责，那么交强险的伤害医疗费用赔偿限额只有1000元。
很显然，交强险在长沙机场交通意外事故中发挥的赔偿力度十分有限，因此，要想更好的转嫁这起交通意外所致的经济赔偿损失，关键还要看这两位肇事车主之前有没有为爱车投保足额的第三者责任险。
第三者责任险属于主要商业汽车保险的一种，它的最大优势就在于可以针对交强险保障不足提供有力的补充。那么要想全面抵御长沙机场车祸所致的财务风险，肇事车主需要提前为爱车上多少保额的第三者责任险呢？和交强险理赔不同的是，商业第三者责任险理赔额度的高低往往取决于之前车主投保的额度。目前市场上5万保额的费用为710元；10万保额的费用需1026元，30万元保额的费用也才1434元左右，50万保额需1721元，100万保额只需2234元。
结合这起长沙机场交通意外理赔案件来看，死者家属提出索赔180元的要求，而根据交警对这起长沙机场交通意外事故的审判结果，黑色轿车承担30%责任，红色轿车承担70%责任。黑色轿车的第三者责任险至少要上足50万元，红色轿车的第三者责任险保额起码要在100万元以上，否则很难抵御这起交通意外赔偿风险所带来的财务冲击。
