《报告》显示,2014年我国成为全球瞩目的第二大车险市场,车险保费收入达到5516亿元,同比增长16.84%;在财险市场中占比73.12%。而截止到2013年底,我国民用汽车保有量为1.37亿辆,机动车保有量为2.15亿辆,全行业承保汽车1.2亿辆,汽车投保率从2007年的64.4%提高到了87.34%;车保机动车1.47亿辆,机动车投保率从2007年的38.7%提高到了58.62%。数据对比方面,报告认为,我国车险的风险保障能力在逐步增强,车现在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全等方面发挥了重要作用。
不过,问题同样存在,报告中描述“车险整体经营压力较大”,其中提到,我国综合赔付率高位运行。这里面有物价上涨、成本上升等原因,比如去年中保协公布“零整比数据”后,部分车辆零配件价格下调,情况有所缓解。但近年来大多数地区的死亡赔偿金、伤残赔偿金等标准上升,少数地区司法机构片面强调消费者和受害人利益,导致保险条款约定赔偿范围外的赔款日益增多。
总体上看,《报告》预计未来车险保费的增长仍将趋缓,但是竞争会更加激烈。人保财险副总裁王和今天表示,互联网+车险这块,未来从虚入实还是最终趋势,在理赔服务这方面,无论是哪种创新都要在提升这个方面下功夫。
另外,在趋势上,网和提到未来新能源车可能成为市场主流;二手车将快速增长,目前中国是四辆新车拉动一辆二手车。美国是反过来的,说明未来市场潜力巨大。
慧择提示:从中国保险行业协会发布的《中国机动车辆保险市场发展报道》中可以看出我国车险市场近年来发展迅速,而理赔服务能力这块还有待进一步提升。