【摘要】据了解，出险次数多或赔付金额高的车主，下一年保费会有不同程度的上调。因此，车辆刮蹭如果是金额不高的小刮蹭，就最好不要走保险，这样来年享受的保费优惠也是很可观的。
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在新的保险规则出台之后，保险出险的次数和金额都关系到人们车辆使用过程中的问题，有些车主因为车辆刮蹭保险理赔次数过多，导致保费上涨。因为一年中出险的次数超过了5次，下一年的保费就要支付两倍的金额，所以很多车主在小的刮蹭发生了之后，一般会选择自行解决。还有的车主想在新的保险年度更换保险公司，以此逃避原有保险公司上调保费的惩罚。但是目前国内各地区纷纷建立起了车险赔案信息数据库，对于用户的信息都是可以通过网络专门渠道查询的。通过该信息库，各家保险公司对任意一台机动车历年的理赔情况都了如指掌，车辆刮蹭保险处理流程中出现的问题，也都是一目了然，所以想要通过更换保险公司这种情况规避责任，基本上是无法实现的。而这也意味着，如果车主车辆刮蹭保险理赔次数达到一定程度，不管在哪家保险公司投保，都逃脱不了商业险保费上浮的“惩罚”。可是在发生比较大的交通事故的时候，如果选择保险公司进行理赔的话，车主自身又是无法承担如此高昂的赔偿金额的。
那么作为车主该如何办呢？首先肯定是要注意理赔的次数。如果在重大交通事故发生之后，那一定要及时进行报案，这样才会让自己减少很多的麻烦。当然，车主也应及时查阅自己的出险理赔情况，再决定是否增加理赔次数或理赔金额，以防超过上限而被保险公司按规定提高保费。这样才能够保证自己未来投保的时候，更好的保护自己的利益。不过，也不要一味的为了减少理赔次数而放弃索赔，因为这样就失去了投保的意义了。一般来说，出现保险责任事故，像车辆刮蹭保险理赔应尽量减少，但是涉及人伤的事故一定要及时报案，并申请理赔。
慧择提示：针对车辆刮蹭的情况，寻找一个平衡点是必要的，由于车刮蹭保险处理流程是确定的，所以，车主要关心的不仅仅是理赔，很多时候也要对自己在独自支付修理费用和来年支付更高的保费方面做好一个权衡工作。
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那么作为车主该如何办呢？首先肯定是要注意理赔的次数。如果在重大交通事故发生之后，那一定要及时进行报案，这样才会让自己减少很多的麻烦。当然，车主也应及时查阅自己的出险理赔情况，再决定是否增加理赔次数或理赔金额，以防超过上限而被保险公司按规定提高保费。这样才能够保证自己未来投保的时候，更好的保护自己的利益。不过，也不要一味的为了减少理赔次数而放弃索赔，因为这样就失去了投保的意义了。一般来说，出现保险责任事故，像车辆刮蹭保险理赔应尽量减少，但是涉及人伤的事故一定要及时报案，并申请理赔。
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