《报告》由中保协组织开展,得到了中国保监会,特别是财产保险监管部的指导与支持;研究和编撰过程汇聚了包括人保财险、华安财险、中国社科院、中央财经大学、南开大学、中国汽车技术研究中心和安杰律师事务所在内的专家学者和业内外优势力量。
中国保监会副主席周延礼在序中指出,“新国十条”的颁布标志着我国保险业的发展进入一个新时期。保险业要立足于经济新常态,主动适应经济新常态,主动服务于经济新常态;车险行业要以《报告》为契机,紧紧抓住改革发展的重要战略机遇期,将深入贯彻落实“新国十条”精神作为车险行业今后一个时期的中心任务,解放思想,顺势而为,进一步加快转型升级步伐,加大改革创新力度,释放行业发展活力,推动车险业务持续健康发展,为我国现代保险服务业的建立,以及实现由保险大国向保险强国的转变发挥积极作用,为经济社会发展做出更大贡献。
《报告》显示,2014年,我国成为全球瞩目的第二大车险市场,车险保费收入达到5516亿元,同比增长16.84%;在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。截止2013年底,全国民用汽车保有量为1.37亿辆,机动车保有量为2.51亿辆,全行业共承保汽车1.2亿辆,汽车投保率从2007年的64.40%提高到87.34%;承保机动车1.47亿辆,机动车投保率从2007年的38.70%提高到58.62%。随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在,导致车险产品、服务与社会公众日益增长的保险需求还不相适应,需要进一步全面深化改革,特别是市场化改革。
《报告》围绕市场发展概况、经济环境分析、交通风险分析、经营情况分析、服务于消费者权益保护等,兼顾宏观数据比对和纵向规律挖掘,为保险行业和相关机构、组织了解市场情况提供了全视角展示。同时,关注中国保险行业在机动车发展中的思考、探索与努力,通过机动车辆保险发展历程、交强险面临的问题及解决思路、汽车零整比及对车险的影响、我国机动车辆保险若干法律问题分析、车险定价的国际比较等五个专题,站在历史角度客观的帮助读者理解我国机动车辆发展的现状和发展趋势。
中保协秘书长助理郭红表示,我国的机动车辆保险要持续健康发展,最重要的基础是行业理性的能力,而加强理论研究、关注规律与变化、创新发展与经营模式是关键。《报告》系统并历史的观察和研究我国机动车辆保险的发展规律,坚持理论与实践相结合、定性与定量相结合、国内实际与国际动态相结合,现实性与前瞻性相结合。分析存在问题,思考并提出对策,并期待借此去倡导和推动行业培育理性经营的理念,提升科学经营的能力。
慧择提示:中保协下发的报告,主要从当前我国的经济形势为着手点,对车险市场进行分析。报告称,我国成为全球瞩目的第二大车险市场,保费达到5516亿元,同比增长16.84%,但是市场还是存在一些问题。小编认为随着市场进行改革,汽车行业的保险将会得到理性发展。