【摘要】市场信心不足，恐慌情绪是下跌因素之一，但是有国企改革热点，又让投资者们的信心稍微回升了一点。很多人也表示国企改革作为下半年的投资主线毫无疑问，但是要选择央企改革还是地方国企改革，还是要看投资者的选择。
8月19日，以央企为首的国企改革概念股出现分化，涨跌个股各占一半。
当日复牌的中航系四只股票表现不一，除中航资本强势涨停外，其他三只都表现一般，其中中航飞机还下跌0.52%。中粮系继18日集体跌停后，19日再度大幅低开，不过下午随着股指上演V型反转，跌幅开始明显收窄。
“国企改革概念现在已过了买入即赚钱的最好时光，实际上，这些公司质地良莠不齐，场内资金更多的是打提前量，炒一个资产重组的预期，以最热门的央企股累计涨幅看，主力已经把肉吃光了，散户接盘最多只能喝汤了。”一位本土私募基金经理指出，对于两类个股要谨防追高风险：一类是已发布整合公告，但资产注入低于预期的公司，目前来看中粮系的（中粮屯河）和中航系的（中航电子、中航飞机、中航机电）就属于这一类；二是那些已创了新高的股票，即使后期利好兑现，往往也是主力逢高派发的时候，典型的代表就是中国中车，“当一个故事讲完或快讲完了，股价也就见顶了。”
他认为，“前期央企概念股已被炒作多时，如果还要参与，应该更多挖掘地方国企改革股。”
浙商证券同样认为，以地方国企为代表的相关国企其改革的潜力更大，核心逻辑可归纳为：“船小好调头”、经营改善弹性大；市值小，存在主题性和交易性机会；更具有壳资源价值。
慧择提示：如今股民每天在股市体验过山车，而国企改革的出现，也让股民们感到一丝安慰。但是前期央企改革已经被炒了多时，是否还能继续翻炒还有待考证，但是地方国企改革可以作为一个好的投资点，后市人们可以投资地方国企改革。
