【摘要】车险是最普遍的一种保险，日前车险改革也正式启动。车险是每一个买车的人都会买的保险，但是车险也有很多问题需要改正。下面小编就为您详细介绍一下商业车险费改革的具体情况。
今年6月商业车险费改试点正式启动，车险行业向着更加自由自主定价的市场化方向转型。手机应用“OK车险”近日推出个性化的车险定价系统——手机UBI引擎，丰富了车险定价维度，好车主、坏车主在驾驶习惯上的差异或将影响到车险定价。
据透露，OK车险拟采用更加精准的风险定价，让优质车主得到鼓励，让劣质车主得到警示。按照模型计算，理论上，最优的车主可以拿到最低4折的保费折扣，而最次的车主则可能需要付出现有保费的2.5倍。但也有业内人士表示，现阶段保险公司更想要的是保费规模，等到第三方应用的样本数据足够多的时候，新型车险定价模型对保险公司而言才有价值。
OK车险目前有超过50万的用户，并已于6月推出“手机车联网”。用户手机安装OK车险APP，开启授权地理信息就可以激活行程管理功效。这款APP通过智能算法自动检测驾驶行为，可就控制力、警惕性、注意力三个维度给用户的驾驶行为打分。
慧择提示：以上就是小编为您介绍的关于商业车险费改革的具体情况。手机是人们最常用的东西，手机应用“OK车险”拟采用更加精准的风险定价，让优质车主得到鼓励，让劣质车主得到警示。这也是商业改革车险费其中的一点，相信车险会越来越完善。
今年6月商业车险费改试点正式启动，车险行业向着更加自由自主定价的市场化方向转型。手机应用“OK车险”近日推出个性化的车险定价系统——手机UBI引擎，丰富了车险定价维度，好车主、坏车主在驾驶习惯上的差异或将影响到车险定价。
据透露，OK车险拟采用更加精准的风险定价，让优质车主得到鼓励，让劣质车主得到警示。按照模型计算，理论上，最优的车主可以拿到最低4折的保费折扣，而最次的车主则可能需要付出现有保费的2.5倍。但也有业内人士表示，现阶段保险公司更想要的是保费规模，等到第三方应用的样本数据足够多的时候，新型车险定价模型对保险公司而言才有价值。
OK车险目前有超过50万的用户，并已于6月推出“手机车联网”。用户手机安装OK车险APP，开启授权地理信息就可以激活行程管理功效。这款APP通过智能算法自动检测驾驶行为，可就控制力、警惕性、注意力三个维度给用户的驾驶行为打分。
慧择提示：以上就是小编为您介绍的关于商业车险费改革的具体情况。手机是人们最常用的东西，手机应用“OK车险”拟采用更加精准的风险定价，让优质车主得到鼓励，让劣质车主得到警示。这也是商业改革车险费其中的一点，相信车险会越来越完善。
