【摘要】很多车迷们总认为美系SUV的做工粗糙、配置低、费油。总之，这类车不接地气，也不适合家用。但一款叫做“福特探险者”的车型站出来告诉我们，美系SUV并非全都如此，它完全可以扮演居家的角色。那么到底福特探险者怎么样呢？好不好？
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福特探险者怎么样 车头设计霸气 十足美国肌肉范儿
福特探险者的外观设计，绝对是那种传统的美式“肌肉车”风格。车身造型硬派，突出的线条显得格外有力量感。前脸部分采用了和车身同色的进气格栅，宽大的条状布局使车头看上去十分霸气。两侧头灯的尺寸略有些精致，类似“飞翼”造型搭配倾斜的车头，从侧面看颇有些路虎揽胜的感觉。
福特探险者好不好 驾驶平顺 中后段加速动力储备充足
探险者搭载了一台3.5升的V6自然吸气发动机，最大功率为214kW，最大扭矩达到了354Nm；而达到最大扭矩的转速为4000rpm，也就是说这台发动机的初段加速表现不会太迅猛，爆发力要到中后段才得以发挥出来。另外，这款发动机也同时搭载在锐界车型上，只是考虑到探险者2.2吨以上的车重，发动机在输出功率和扭矩方面都进行了重新调校。
作为北美地区曾经销量最高的SUV车型，福特探险者在美国本土的名气比国内要大得多。
福特探险者怎么样 公路行驶表现出色 底盘调校偏舒适
探险者的底盘采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立的悬挂结构。整套悬架的调校完全偏重于日常公路驾驶。在软硬度方面，前后表现得都比较适中，并且两侧带有一些韧性。这样在转弯时能够提供支撑力，防止车辆发生过度侧倾，加强行驶中的稳定与舒适性。
福特探险者好不好 巡航转速低 每百公里耗油12.8升
说到油耗，相信大家一定对这个车重超过2.2吨，有着3.5L排量发动机的大家伙不抱信心。不过，我们仍然按照常规对探险者进行了油耗测试。本次的测试路段主要选择了城市道路、环路以及高速公路进行，全程大约103公里。由于测试当天有大雨天气，湿滑路面会影响轮胎的抓地力，因此油耗成绩也会受到一定影响。
慧择提示：福特探险者怎么样？好不好？总而言之，福特探险者是一款外观看上去很霸道，但是又比较适合家用的SUV车型。无论是配置的丰富程度，还是车内的乘坐空间，以及它在驾驶中所展现出的那种平顺和舒适性都证明了这一点。
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福特探险者怎么样 车头设计霸气 十足美国肌肉范儿
福特探险者的外观设计，绝对是那种传统的美式“肌肉车”风格。车身造型硬派，突出的线条显得格外有力量感。前脸部分采用了和车身同色的进气格栅，宽大的条状布局使车头看上去十分霸气。两侧头灯的尺寸略有些精致，类似“飞翼”造型搭配倾斜的车头，从侧面看颇有些路虎揽胜的感觉。
福特探险者好不好 驾驶平顺 中后段加速动力储备充足
探险者搭载了一台3.5升的V6自然吸气发动机，最大功率为214kW，最大扭矩达到了354Nm；而达到最大扭矩的转速为4000rpm，也就是说这台发动机的初段加速表现不会太迅猛，爆发力要到中后段才得以发挥出来。另外，这款发动机也同时搭载在锐界车型上，只是考虑到探险者2.2吨以上的车重，发动机在输出功率和扭矩方面都进行了重新调校。
作为北美地区曾经销量最高的SUV车型，福特探险者在美国本土的名气比国内要大得多。
福特探险者怎么样 公路行驶表现出色 底盘调校偏舒适
探险者的底盘采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立的悬挂结构。整套悬架的调校完全偏重于日常公路驾驶。在软硬度方面，前后表现得都比较适中，并且两侧带有一些韧性。这样在转弯时能够提供支撑力，防止车辆发生过度侧倾，加强行驶中的稳定与舒适性。
福特探险者好不好 巡航转速低 每百公里耗油12.8升
说到油耗，相信大家一定对这个车重超过2.2吨，有着3.5L排量发动机的大家伙不抱信心。不过，我们仍然按照常规对探险者进行了油耗测试。本次的测试路段主要选择了城市道路、环路以及高速公路进行，全程大约103公里。由于测试当天有大雨天气，湿滑路面会影响轮胎的抓地力，因此油耗成绩也会受到一定影响。
慧择提示：福特探险者怎么样？好不好？总而言之，福特探险者是一款外观看上去很霸道，但是又比较适合家用的SUV车型。无论是配置的丰富程度，还是车内的乘坐空间，以及它在驾驶中所展现出的那种平顺和舒适性都证明了这一点。
