【摘要】很多开出租车的司机认为，出租车不是我的，只要有公司上的那些汽车保险不就够了吗，我无需再另行购买汽车保险，其实不然，随着个人伤亡赔付标准不断上升，以及碰擦豪车事件频发，开出租车上路仅仅依靠公司统一办理的汽车保险显然保障是不够的，因此，建议出租车司机还要根据自己的驾驶技术来适当搭配商业汽车保险。
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开出租车看似时间比较自由，收入也还可以，但是所面临的交通风险性极高，而且长期疲劳驾驶是很多出租车司机的共同生存现状，而疲劳驾驶的危害性不用多说，很多交通事故发生的根源就是疲劳驾驶。另外，再加上一些打车软件的应用，使得出租车司机在驾驶过程中受到的干扰因素极大，2014年11月10日就曾经发生过一起因出租车司机中途操作“滴滴打车”而导致车子撞上高架护栏，造成乘客毁容的事件发生，而这样的交通事故一旦发生，就会给出租车司机带来直接的经济损失，不仅要承担车损所带来的经济损失，同时还要赔偿乘客毁容的精神损失费以及巨额的医疗费用。面对这些无法预测的财务损失，仅仅依靠出租车企业提供的统一的汽车保险方案显然是不够的，所以出租车司机还要结合自己的驾驶技术以及自己驾驶的出租车的实际保障需求来适当增加汽车保险方案。
如果您是刚刚进入出租车行业的新手师傅，那么在出租车企业统一上的汽车保险基础上，最好还要适当提高一些三者险的保额，建议设置在100万元以上。另外，最好还要搭配不计免赔特约险+车上责任险+玻璃单独碎险，以转嫁驾车磕碰所带来的财务损失。如果您开的出租车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那么一定要保盗抢险。如果是驾驶多年的老出租车，那么最好还要搭配份自燃险。总之，不同的出租车、不同的驾驶员所需要的保障方案不同。
慧择提示：开出租车的危险性极高，所以我们在关注开出租车需要什么条件的同时，还要树立充分的风险意识，在出租车企业统一上的汽车保险的基础上再适当增加一些汽车保险产品，以更好的转嫁开出租车给自己所带来的财务损失。
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慧择提示：开出租车的危险性极高，所以我们在关注开出租车需要什么条件的同时，还要树立充分的风险意识，在出租车企业统一上的汽车保险的基础上再适当增加一些汽车保险产品，以更好的转嫁开出租车给自己所带来的财务损失。
