【摘要】如今的汽车领域，环保已经成为了一个重点，其开发的汽车产品都是在环保的理念下下进行的，据了解，丰田两款搭载国产混合动力总成的车型在本次上海车展正式亮相。
十年前，天空蓝只是一种颜色；十年后，天空蓝正在逐渐成为一种奢望甚至是记忆。
在汽车保有量不断增长的今天，汽车对环境产生的负面影响在各种场合被越来越频繁的提及。环境污染已经成为世界性课题，节能减排的重要性早已不言而喻，而在汽车年产销量已经突破2300万辆的中国，有关降低汽车排放的任何一项技术改进，都可谓举足轻重。
由于各汽车企业的技术路径不同，现有的新能源汽车可谓多种多样。但无论是插电式混合动力汽车、纯电动汽车还是燃料电池汽车，都受制于技术瓶颈、配套设施建设等原因，始终没能正式打开市场。而多数汽车企业都推出过的、被认为最具备可推广性和过渡性的混合动力汽车，却因为售价过高等原因，一直没能受到中国市场的广泛认可。
不过，这一局面很快就会被改变，因为丰田两款搭载国产混合动力总成的车型在本次上海车展正式亮相。尽管近年来各汽车企业都竞相推出旗下车型的混合动力版，但基本上都是类似于“花瓶”的存在，与原款车型相比较，过高的价格往往令消费者却步。与之相较，将于年内上市的卡罗拉、雷凌混合动力车型显然“天赋非凡”：作为第一个推出量产混合动力汽车的品牌，丰田多年来在研发上不断攻坚，已经得到了全球累计超过750万用户的验证；自2005年导入第一款混合动力车型至今，丰田在中国市场步步为营，用十年的时间基本完成了针对这一技术的全面布局；卡罗拉混合动力车型所搭载的是在中国本地化生产的混合动力总成，极大地降低了成本，无论是与传统燃油汽车相比，还是与其他品牌的混合动力车型相比，都具有明显的性价比优势；中级车是丰田的全球战略车型，在世界范围内拥有广泛的群众基础，在中国也不例外，“混合动力+中级车”的组合势必会引起风潮效应。
慧择提示：丰田的混合动力车型是一种中级车，适应性比较强，其群众机车也很广泛，重点是环保，相信在未来能够有更广泛的市场。
十年前，天空蓝只是一种颜色；十年后，天空蓝正在逐渐成为一种奢望甚至是记忆。
在汽车保有量不断增长的今天，汽车对环境产生的负面影响在各种场合被越来越频繁的提及。环境污染已经成为世界性课题，节能减排的重要性早已不言而喻，而在汽车年产销量已经突破2300万辆的中国，有关降低汽车排放的任何一项技术改进，都可谓举足轻重。
由于各汽车企业的技术路径不同，现有的新能源汽车可谓多种多样。但无论是插电式混合动力汽车、纯电动汽车还是燃料电池汽车，都受制于技术瓶颈、配套设施建设等原因，始终没能正式打开市场。而多数汽车企业都推出过的、被认为最具备可推广性和过渡性的混合动力汽车，却因为售价过高等原因，一直没能受到中国市场的广泛认可。
不过，这一局面很快就会被改变，因为丰田两款搭载国产混合动力总成的车型在本次上海车展正式亮相。尽管近年来各汽车企业都竞相推出旗下车型的混合动力版，但基本上都是类似于“花瓶”的存在，与原款车型相比较，过高的价格往往令消费者却步。与之相较，将于年内上市的卡罗拉、雷凌混合动力车型显然“天赋非凡”：作为第一个推出量产混合动力汽车的品牌，丰田多年来在研发上不断攻坚，已经得到了全球累计超过750万用户的验证；自2005年导入第一款混合动力车型至今，丰田在中国市场步步为营，用十年的时间基本完成了针对这一技术的全面布局；卡罗拉混合动力车型所搭载的是在中国本地化生产的混合动力总成，极大地降低了成本，无论是与传统燃油汽车相比，还是与其他品牌的混合动力车型相比，都具有明显的性价比优势；中级车是丰田的全球战略车型，在世界范围内拥有广泛的群众基础，在中国也不例外，“混合动力+中级车”的组合势必会引起风潮效应。
慧择提示：丰田的混合动力车型是一种中级车，适应性比较强，其群众机车也很广泛，重点是环保，相信在未来能够有更广泛的市场。
