青海高原安全行车指南
青海位于青藏高原的东北部，其中约有60%的面积在海拔4000米以上，地形复杂。形成了以高寒、缺氧、低温、太阳辐射强、温差大、多风、干燥等为特点的高原大陆性气候，有“十里不同天，一天有四季”的特征。在高原驾车，复杂的地形、多变的天气随时可能给您的出行带来不便，为了您的行车安全，特撰写“青海(高原)安全行车指南”，以供参考。
一、高原地理道路状况
青海省东西长约1200公里，南北宽800公里，面积为72万平方公里。境内山脉高耸，地形多样，河流纵横，湖泊棋布。巍巍昆仑山横贯中部，唐古拉山峙立于南，祁连山矗立于北，茫茫草原起伏绵延，柴达木盆地浩瀚无垠。，这里是长江、黄河、澜沧江之源头，还有中国最大的内陆高原咸水湖——青海湖。
青海对内地人来说是很陌生的，但提起青藏高原，人们都能或多或少的说出一二，其实青藏高原只是青海这片神奇土地的一部分。人们将中国分为三大自然区域：内蒙古和新疆所在的西北干旱区、东部诸省市所在的东部季风区和青藏高原区。而对于青海，其独特之处就在于她是中国三大自然区域的缩影，一省之内富有三个自然区域的特点，青海湖就是承载这三种自然区域的交汇点。
有些人认为青海的南部像西藏藏，东部像甘肃，缺少青海本土文化特色，其实不然，青海本土文化正是这三大区域文化的交流与融合的体现，只有你亲自来到青海.经过东部河湟谷地和青海湖盆地，深入青南青藏高原区、穿越柴达木盆地，才能真正体验和感受到青海的壮观、秀丽以及青海的神奇、魅力所在。
青海省内有甘青、青藏、青新、(西)宁张(掖)、(西)宁临(夏)(西)宁果(洛)等十多条干线公路，以西宁为中心伸延八方，另外还有一百多条公路联系省内各州县和外省市。跨省的国、省道通常路面不错，但不宽;山路其实不如人们想象中可怕，道路状况良好。国道109线青海境内段起自民和享堂桥，经平安、西宁、倒淌河、茶卡、都兰、格尔木至唐古拉山口出省，青海省境内1490公里。
国道214线，起于青海省西宁市，经倒淌河、共和、花石峡、清水河、歇武、玉树、囊谦、多普玛(省界)，进入西藏昌都，最终到达云南省景洪县，青海境内长1084公里。其中姜路岭至清水河有290多公里属多年冻土或连续冻土。
国道215线，起于甘肃省安西县的柳园镇，经敦煌、阿克塞岔路口后，翻越当金山口，进入青海境内，再经鱼卡、大柴旦、察尔汗盐湖至格尔木，青海境内长401公里。在察尔汗盐湖地区与青藏铁路齐头并进，举世闻名的“万丈盐桥”便是其中的一段。
国道227线，青海段亦称“宁张公路”，起自青海省西宁市，经大通桥头镇、青石嘴、俄堡、扁都口(省界1至甘肃省张掖市，青海省境内245公里。
国道315线，起自青海省西宁市，经海晏、察汗诺、德令哈、大柴旦、花土沟、茫崖石棉矿(省界)，终点至新疆的喀什，青海境内长1272公里。
省道101线，起自青海省西宁市，经拉脊山口、贵德、拉加、玛沁、久治、分水岭(省界)，全长906公里。
省道203线，起自青海省化隆县扎巴镇，经尖扎、同仁、麦秀、泽库、河南、赛尔龙(省界)，全长294公里。
二、行前准备必不可少
在青藏高原行车，气候和道路情况有着与内地不同的特点。复杂的地形、频发的地质灾害和多变的天气随时会导致无法预知的事情发生，所以出行前的准备工作就显得尤为重要。
(一)了解路况检查车辆
出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解，要有一本很详细的青海公路图及地形图，因为你对当地不是很熟悉，一定在出发前制定全套的线路行程。抵达西宁后通过有关人向当地旅行社或有经验的老司机咨询线路行车方案。自驾车旅行，最好能召集l一2台车同行，彼此有个照应。有条件的最好能有副司机同行，两人轮换着开车，这样可以相互关照。
无论是在什么条件下行车，良好的车况，是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。
1.检查机油、齿轮油、刹车油、冷却液等是否足够，不足的立即添加;同时检查油质是否良好，不好
的进行更换。
2.检查制动、转向装置。检查制动液贮藏室的液面高度，脚制动有无跑偏、漏油、漏气(气压制动车辆);手制动器效能是否良好;转向装置的各部件连接是否可靠。
3.传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头等是否松动或损伤;轮胎表面胎纹有无过度磨损，是否有裂纹、异物，胎压是否充足，冬季行车应将车胎全部更换为雪地胎，或至少更换两个雪地胎;四轮定位是否有偏差。
4.检查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及时排除;使用气压雨刮器时，要注意气压表数值。
5.检查除雾装置是否完好、电瓶电量是否充足、灯光是否完好、仪表显示是否正常，并能发挥应有的功能。
6.除了随车工具必带之外，还要带一些备用机油、停车警示牌、启动车辆用电瓶接驳线、防滑链、拖车绳等。
(二)注意身体备物带药
注意自己的身体状况。出行前确认身体处于一个健康的状态，特别是对于初次进入青藏高原的司机，一定要有一个身体的适应过程，否则可能给您的出行带来种种不便。在高原行车不但要注意自己的身体，还要适当准备防寒衣物(氧气袋)、药品(如高原安)、干粮等，预防在高原上可能出现的高原反应和由于自然灾害造成被困在途中的情况。过5000米以上的山口时，注意提醒车内人员不要睡觉。
三、行车过程注意事项
出行前对行驶路线及天气情况有所了解.并对所驾车辆进行一次例检。主要是刹车、转向、灯光、轮(备)胎、机油、水箱等关键部件，一定要检查到位，确保灵敏有效。
青海的主要公路现在多数平坦笔直，国道经常几十公里不拐弯，就这样笔直笔直的伸出去直至地平线，由于视野实在是太空旷了，路的旁边只有草原、戈壁滩、沙漠，远处是雪山，偶尔有个湖.没有近的参照物，路又直又平，一点也不颠，很难感觉到车的速度。实在是感觉不到车开得快还是慢。同时由于路上车辆较少，很容易造成司机开飞车、开快乍，在青海驾车，由于季节不同，给出行带来的问题也会不同。对于冬天的路面结冰、冰槽、雪崩，夏季的路面积水、翻浆、泥石流、塌方等问题，行车过程中都要根据不同情况，采取相应措施。
(一)注意观察谨慎驾驶
l·注意观察动态。在行车过程中，要时常观察左右后视镜和车内倒车镜，及时了解行车前后左右的动态，便于判断处置异常情况。对于后视镜存在盲区的盲区，尤其要特别留意。
2·注意行车间距。在行车过程当中，要尽量看到自己车前面行驶车辆的情况，应该与前车保持一定长的间距，有助于提前采取相应措施，消除紧张，减少刹车。
3·保持良好视线。确保挡风玻璃、后视镜、倒车镜干净清晰。在通过十字路口、丁字路口时，不要被大型货车、客车阻碍视线。
4-礼貌会车让行。除要避让行人、自行车外，变换车道时一定要果断，提前打转向灯。会车时要礼让三先。
(二)夏季行车注意路况
夏天是青藏高原的黄金季节，但也是降水最多的季节，各类公路病害频繁发生，所以行车时一定要特别小心。
l·出行前要尽量带上雨具、钢丝绳、铁锹，防止遇上雨水天气和车陷入泥、水坑。
2.国省道通常路面不错，但不宽，多数上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国省道会车要特别注意。
3.山路其实不如人们想象中可怕。但走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器换挡，都容易造成车辆故障，增大危险性。
4·在草地上行驶，司机一定要走硬路，或依车辙道而行。
5·在砂砾路面行驶，车速不能太快，车速过快来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。行车过程中尽量找没有积水的地方经过，防止陷入水坑或被石头挂住底盘。
6·当车辆经过积水的马路或桥洞时，要观察水位。当水深O.4米左右，约半个轮胎时，便要先行转换较低挡位行驶，提高发动机转数，稳定油门，保持行车速度平稳涉水而过，涉水过后，要立即检验脚制动效能。
(三)冰雪道路小心驾驶
青藏高原冬季天寒地冻，路面容易结冰，切记行车时小心谨慎，车速不要太快;驾车时心态要稳，切莫着急。雪地行车中应配戴有色防护眼镜。
1.雪地行驶，起步不要过猛，以适应冰雪路面。避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，在有条件的地方，应铲除车轮下的冰雪，以提高附着性。下坡时，切记不要急刹车，防止刹车抱死和甩尾;上坡起步时，油门一定要控制好，不要太重，防止空转打滑。
2.遇前方有突发事件发生时，不要急刹车和急转弯，油门应缓缓踏下或松开，防止甩尾。如遇雪崩，立即将车停放在地势较平坦、开阔的地方;切忌，停靠在山崖路边，防止塌方。
3.在路面积雪，路况难辨的情况下，j.路应根据路标等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。
4.冰雪道路上要避免超车，若情况特殊非超车不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。
5.遇到大弯道需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。
6.雪地行驶不要空挡滑行，尽量利用发动机的转速来控制车速，多换挡，少制动。
7.在冰雪路面上停车休息时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。在潮湿、冰雪路面上停车。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。
(四)风中行车注意路线
1.在交叉路口或在混合交通道路j_行车时，要集中精力驾驶车辆，严密注意行人的动向.尤其要特别注意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人，防jE他们只顾行路而不顾机动车，尤其应注意低头骑自行车者和被大风吹得惊恐的牲畜，提防其突然闯入机动车道。
2·大风中行驶，尽量把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室影响驾驶者的呼吸和观察。
3.遇到不稳定的目标，既要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已经大大减弱。受大风的影响，有些行人或其它车辆的司机可能根本无法及时听到喇叭的声音。
4.坚持中低速度行驶，随时准备制动停车。
建议出行青海的朋友，可以适当的选择一份青海旅游保险。以增加自身的保障。
