回顾产险的2014年,成本是不得不强调的一个关键词。当寿险似乎已经步入回暖的轨道时,产险却陷入了高成本的泥潭。在去年年末的一次保险分析师会上,太保透露2014年综合成本率上升中的3个百分点是由准备金调整带来的。
虽然影响只是一次性的,但这让太保已经居高不下的综合成本率再一次承受压力。根据2014年的半年报,太保的综合成本率为99.5%,同比上升1.9个百分点。其中,在车险业务上,受市场竞争和赔付成本上升的影响,综合成本率达到100%,比上年同期上升0.2个百分点。在非车险业务上,受赔付增加影响,综合成本率97.5%,同比上升9.6个百分点。
而从综合成本率的主要构成看,在赔付支出方面,由于赔付成本增加,2014年上半年同比增加14.4%,其中非车险业务赔付增加24.5%;而佣金手续费方面,手续费支出同比增长20.5%,主要原因是产险市场发展环境变化导致。尤其是机动车险的手续费支出同比增长高达24.9%。这样的综合成本率让太保管理层脸上颇有些挂不住,太保董事长高国富称之为“不光彩”,表示将高度重视,希望全方位管控成本。
行业老大人保财险去年上半年的综合成本率达到94.4%,同比略有上升。其中,赔付率由2013年上半年的61.5%上升0.9个百分点至2014同期的62.4%,除了车险、企业财产险,其他各险种赔付率都有所上升。手续费佣金支出2014年上半年比2013年同期增长18.3%。
平安产险2014年上半年综合成本率为94.4%。其中,赔付率为58.3%,同比下降1.9个百分点。手续费支出由2013年上半年的51.17亿元增加43.4%至2014年同期的73.36亿元,手续费支出占保费收入的比例由2013年上半年的9.5%上升至2014年同期的10.7%。而从行业的整体平均水平来看,据调查显示,已经接近100%的水平,这意味着承保业务已经接近亏损。
慧择提示:根据上述内容可以知道,为了获得更好的发展,也为了能充分满足消费者的需求,各产险险企都在不断增加成本投入,这为险企的发展带来不小的麻烦。高成本使得险企的业绩降低,获得的收益也在减少。