众所周知,质量再好的车,也有正常损耗和使用寿命。随着车龄及里程数不断增加,需要维修更换的零配件就越多,养车成本就会加大。而汽车延保服务就可解决这个问题,不仅固定了养车成本,且能保证更高的维修质量。
在购买了汽车延保后,只要车辆所发生的故障属于延长保修手册所述范围,车商将承担所发生的维修费用,包括人工费、配件费和拖车费。提前锁定了车主的用车成本。
举例来说,一辆车大致有15万个配件,就算质量好、故障率只有千分之一的车,也至少得换15个配件,按家用轿车修理一次800元计算,那将要支出1.2万元。如果购买了延保,只需两三千元钱,那所有的修理费就将由车商承担,对车主来说就省了很大一笔开支。如果把延保费用平均摊在每天中,每天只需十几元或几十元就可以买到一年的质保。
用车更省心 转手时更保值
目前不少品牌推出的延保服务还会有附加服务,比如免费事故道路救援(限定公里数或次数),全国范围内的授权维修中心提供服务等。郑州一位汽车经销商负责人表示,他认为有偿延保服务是汽车后市场的一个大趋势,就像花钱给汽车保养一样会成为每个车主的共识。
如今一辆私家车的使用期一般在5年左右。如果私家车主所购车型保修期为3年/6万公里或更长,在车辆的使用期中,就会有一大半的时间处于保修期内,延长汽车保修期会让车主省心又省钱。如果车辆在延保期限内进行置换或转手,延保服务可以随着转让,从车主角度来说,在二手车交易过程中也能提高车辆的转手价格。
业内人士认为,延保服务是双赢的,既能降低客户用车成本,又能使经销商锁定客户。今后,售后服务是4S店的核心业务,随着国内汽车保有量逐步提升,这项服务迟早会成为4S店的一种常规服务。而且现在很多经销商已推出延保促销活动,甚至推出免费延保,这已经不是为了赚钱,而是为了保证4S店在残酷的竞争中不至于掉队。这种竞争不光是不同品牌、不同4S店之间的竞争,更是4S店与其他社会修理厂之间的竞争。
办理车辆延保需注意
对于汽车延保,人们观点不一,有人认为,购买延保好比多买了份保险,只需支付并不太多的费用,就能避免在一两年内因核心机械故障而支出大笔费用。也有人认为,汽车工艺复杂,出了问题到底是人为原因还是产品质量问题,车主根本说不清,买了延保最终能不能享受还是厂商说了算,这种冤枉钱不该出。
部分车主不愿接受延保产品,除了与延保产品相对偏高的报价有关,还与承保方式难理解有关。就目前出售的延保产品而言,只在协议中对承保零件进行了一一列举,从重要部件延保到综合延保再到全面延保,但免除项目并未列举。因此,购买汽车延保需要注意几个问题。
延保的服务范围有哪些?厂家提供的保修范围非常广泛,除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限以外,绝大多数零部件都在厂商保修范围内,可以通过4S店进行索赔。而后续购买的延保多数只针对发动机、变速箱等主要汽车部件,损坏索赔的概率较小。
延保提供方到底是谁?有些是厂商提供的,有些是4S店联合第三方提供的,如果是4S店提供的,其含金量就不是很高,遇到问题往往会发生厂商不认账的情况。
慧择提示:汽车延保是对车辆的有效保护,但车主在选择汽车延保时需注意多方面事项,尤其是保险条例中的细节,否则会对自身的权益造成侵害。汽车延保时,人们不仅需关注延保的费用,还需了解延保的范围。