选购意外险，首先要对自身意外发生的概率作一个风险等级评定。风险等级最高的一类，无疑是从事意外事故高发职业的人群，比如司机、空姐等。这一人群由于职业缘故，意外发生概率较高，保险公司的费率会相应要高出普通标准，有些甚至被列入拒保对象。一般对于这部分人员，除了单位提供的政策性保险，特定的职业险种，也是不错的选择。比如司机，可以选购平安的“绿色通道”。
还有一类是“空中飞人”，即经常出差的人员，他们的职业本身风险也许并不高，但频繁乘坐飞机、火车等交通工具，意外发生的概率则相对比较高。在选择意外险的时候，就要特别注重意外事故多倍给付的条款。以金盛人寿的多倍给付条款为例：当客户以乘客身份乘坐除飞机外的公共交通工具发生意外伤害事故时，按照保额2倍赔偿，而乘坐飞机发生事故将按照保额的3倍赔偿。往往百余元就可以获得最高几十万元的意外保障。比起机场每次20元的专项保险来说，这样的保险计划显然要经济划算得多。
除了这两类期限长、意外风险等级比较高的情况外，还有不少人的意外风险会在特定的期限内提高，尤其是喜欢在节假日出游的“旅游发烧友”。投保意外险时就要在保障时间和给付形式上按实际需要，进行分段设计。有一种“假日无忧”的保险，平时提供基本保障，在假日里，把保障翻高几倍。另外，在出行之前，根据行程情况投保旅游意外险，也是比较好的选择，费用便宜保障高，而且涵盖了旅游期间意外事故的费用补偿。如果是喜欢自驾车出行，可以选择有自驾车多倍给付条款的意外险。比如民生的“阳光旅程”，客户作为驾驶员驾驶私家车时遭受交通事故，公司按照保额的双倍进行给付。
相对于前三类人，更多的市民每天安心上班，偶尔出游一次，意外发生的概率比较小。可以在寿险后面直接附加几份意外伤害赔偿的附加险，不必另行组织单独的意外险保障计划。如果是乘坐公共交通工具上下班，可以再加上有公共交通工具多倍给付的险种，当然还须注意其中是否涵盖了轻轨和地铁。出游之前，再购买适量的旅游意外险。两者结合就可以基本满足意外风险的防范需要了。
由于绝大多数的意外险都是消耗型险种，故投保的时候要综合衡量各方面的意外发生概率，才能选择最适合自己状况的保障方案，真正做到既用时不缺，又可尽量避免重复累积，消耗过多。相关链接：
意外险基本上可分为三类：第一类是意外死亡或伤残保险，由此衍化出交通工具意外险、旅游保险、个人综合意外保险等各类意外险种类；第二类是意外医疗费用保险，对保户因为意外引起的住院或门诊费用进行赔付；第三类是意外住院补贴，对保户因为意外住院按天数进行补贴。后两类为费用补偿性质，一般以附加险的形式出现。
还有一类是“空中飞人”，即经常出差的人员，他们的职业本身风险也许并不高，但频繁乘坐飞机、火车等交通工具，意外发生的概率则相对比较高。在选择意外险的时候，就要特别注重意外事故多倍给付的条款。以金盛人寿的多倍给付条款为例：当客户以乘客身份乘坐除飞机外的公共交通工具发生意外伤害事故时，按照保额2倍赔偿，而乘坐飞机发生事故将按照保额的3倍赔偿。往往百余元就可以获得最高几十万元的意外保障。比起机场每次20元的专项保险来说，这样的保险计划显然要经济划算得多。
除了这两类期限长、意外风险等级比较高的情况外，还有不少人的意外风险会在特定的期限内提高，尤其是喜欢在节假日出游的“旅游发烧友”。投保意外险时就要在保障时间和给付形式上按实际需要，进行分段设计。有一种“假日无忧”的保险，平时提供基本保障，在假日里，把保障翻高几倍。另外，在出行之前，根据行程情况投保旅游意外险，也是比较好的选择，费用便宜保障高，而且涵盖了旅游期间意外事故的费用补偿。如果是喜欢自驾车出行，可以选择有自驾车多倍给付条款的意外险。比如民生的“阳光旅程”，客户作为驾驶员驾驶私家车时遭受交通事故，公司按照保额的双倍进行给付。
相对于前三类人，更多的市民每天安心上班，偶尔出游一次，意外发生的概率比较小。可以在寿险后面直接附加几份意外伤害赔偿的附加险，不必另行组织单独的意外险保障计划。如果是乘坐公共交通工具上下班，可以再加上有公共交通工具多倍给付的险种，当然还须注意其中是否涵盖了轻轨和地铁。出游之前，再购买适量的旅游意外险。两者结合就可以基本满足意外风险的防范需要了。
由于绝大多数的意外险都是消耗型险种，故投保的时候要综合衡量各方面的意外发生概率，才能选择最适合自己状况的保障方案，真正做到既用时不缺，又可尽量避免重复累积，消耗过多。相关链接：
意外险基本上可分为三类：第一类是意外死亡或伤残保险，由此衍化出交通工具意外险、旅游保险、个人综合意外保险等各类意外险种类；第二类是意外医疗费用保险，对保户因为意外引起的住院或门诊费用进行赔付；第三类是意外住院补贴，对保户因为意外住院按天数进行补贴。后两类为费用补偿性质，一般以附加险的形式出现。
