大豆到港集中 棕油到港量减少

　　【摘要】农产品是人们赖以生存的重要物品，也是投资市场的关注对象。据悉，目前进口大豆库存增至640万吨以上，棕油到港量偏低。下面小编就为您讲述具体情况。

　　国家粮油信息中心消息，监测显示，尽管近期大豆到港集中，但国内工厂开工率也明显提高，上周国内大豆库存增速较缓。截至上周末，国内进口大豆库存约642万吨，较前一周增加12万吨左右，略高于去年同期的636万吨，为2012年10月份以来库存最高水平。

　　监测显示，因进口大豆集中到港，上周国内恢复开机的工厂明显增多。上周国内大豆压榨产能利用率在56%左右，较前一周提高6个百分点，处于超高水平。根据船期统计，8月份我国大豆到港口仍处于较高水平，预计超过620万吨，下周工厂开机率将维持在超高水平。

　　按照目前山东地区油粕价格测算，近月船期南美进口大豆理论压榨亏损约220元/吨，较前一周扩大70元/吨左右。

　　近期我国装运马来西亚棕油进度较慢；船运调查机构SGS数据显示，8月1-10日我国共装运马来西亚棕油4.3万吨，仅占马来西亚出口总量的12.1%，远低于上月同期的11.1万吨和上年同期的11.2万吨。7月下旬以来我国装运进度再度放慢。

　　预计三季度我国棕油到港量月均低于40万吨；受今年融资性进口贸易监管加强影响，近几个月我国棕油到港量明显减少，今年3-6月份进口量同比减少11%。根据船期统计，未来几个月我国进口量依然保持在偏低水平，预计7-9月每月进口量约35-40万吨；2013年月度平均到港量为50万吨。

　　慧择提示：综上所述，我们可以知道，受干燥天气影响，近期国际市场大豆价格震荡回升，进口成本有所提高。而国内油脂价格继续小幅下跌，近期进口大豆压榨亏损幅度有所扩大。