昨天，市交通部门有关负责人表示，从明年开始，进出京的省际长途客运企业必须给每位乘客上保险。据介绍，除了要求必须上第三者责任险外，有关部门一直鼓励长途客运企业给每位乘客上保险，但有的不给乘客上保险，即使是上保险的企业，有的退了保，有的保额非常低。一旦遇到重大交通事故，企业往往在迅速赔付等问题上负担很重。“比如‘12·4’事故，公交部门垫付了1000万元相关费用。如果公司小的话，怎么能垫付得起？所以明年会把给乘客上足额保险作为一项强制措施落实到每个省际长途客运站。乘客只需要购买车票就能够得到一份保险保障。”该负责人说。长途车将安电视监控器
春运将至，市交通部门表示，出于反恐防爆的考虑，本市11个长途客运场站都要配齐安检门、安检仪等设备，并通过电视监控系统加大检查力度。据悉，为了控制长途客车站外揽客、超载运营等违规行为，有关部门正在考虑在省际长途客车上安装电视监控系统，实时监控车内运营情况。83辆违规长途车停运
市运输管理局局长丁保生介绍说，“12·4”特大交通事故发生后，有关部门开展了以省际长途客运为重点的安全大检查，对站外揽客、不按规定进站等违规经营的9省市19家企业的83辆车责令限期整改，暂停换发《2006年度客运证》。运输单位事故前5名曝光
市交管局副局长翟双合介绍说，今年北京发生的重大交通事故死亡1471人，比去年同期少死73人。今年前11月的死亡事故中，专业运输单位负同等以上责任的事故造成62人死亡，其中小公共的事故占到了36％。
前11个月专业运输死亡事故前5名的单位是：万家通客运公司，发生亡人事故3起，死亡3人；八方达3起，死3人；巴士旅游第二分公司2起，死8人；渔12
交通运输行业召开安全大会 83辆违规外埠长客被停运
