【摘要】费率改革势在必行，商业车险费率市场化改革已经有了新进展。目前将为围绕定价基础的确定、定价自主权的确定和如何扩大自主权三个方面进行相关商讨。
酝酿近两年的商业车险费率市场化改革终于再有进展。5月9日保监会在京召开闭门会议对商业车险条款费率管理制度改革再次征求意见。
另据了解，更大范围的征求意见还将在其他地区展开。除了之前行业热议的费率市场化改革，此次的征求意见还对条款和监管作了相关要求。
据一名接近保监会人士透露，费率改革上此次征求意见集中于三个方面，即定价基础的确定、定价自主权的确定和如何扩大自主权。
实际上，去年12月底，中国保监会就向保险公司下发《关于进一步深化商业车险条款费率管理制度改革有关问题的通知(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)，首次确定了商业车险费率改革将分三步走，费率改革初期，各大公司可能仍适用全行业统一费率；待时机成熟后，再放开部分具有资质的公司进行车险自主定价。
而一名财险业内人士日前表示：“商业车险费率市场化的改革方案一直在调整，时间表也一直未能确定。”不过去年行业公认的改革时间点是今年二季度正式启动。
保监会副主席黄洪去年年底曾表示，我国市场化定价机制将延伸至财险业，2014年将推动商业车险费率市场化形成机制。
据上述财险业内人士透露：“深化商业车险改革的重点是建立健全市场化的商业车险条款费率形成机制。”上述接近保监会人士称，“这个形成机制改革中就包括条款和费率的改革。费率方面，将逐步扩大保险公司定价自主权。”
《征求意见稿》中确定的费率改革的进度安排是：第一步是全行业实施新的商业车险条款费率，即保险公司使用协会条款和行业参考纯损失率拟定的商业车险条款费率；第二步是鼓励保险公司在协会条款基础上适当增加保险责任；第三步是符合条件的保险公司可以根据自有数据开发商业车险条款费率。
而此次征求意见中细化的三步走则包括由行业共同制定定价基础、根据定价基础合理调整本公司车险保费、稳步扩大公司定价自主权。另据上述接近保监会人士透露，接下来行业可能会研究制定统一的车型数据库，并建立基准纯风险保费动态调整机制。
慧择提示：商业车险费率市场化改革正在广泛征求社会各界的意见。这个形成机制改革中就包括条款和费率的改革。费率方面，将逐步扩大保险公司定价自主权。
酝酿近两年的商业车险费率市场化改革终于再有进展。5月9日保监会在京召开闭门会议对商业车险条款费率管理制度改革再次征求意见。
另据了解，更大范围的征求意见还将在其他地区展开。除了之前行业热议的费率市场化改革，此次的征求意见还对条款和监管作了相关要求。
据一名接近保监会人士透露，费率改革上此次征求意见集中于三个方面，即定价基础的确定、定价自主权的确定和如何扩大自主权。
实际上，去年12月底，中国保监会就向保险公司下发《关于进一步深化商业车险条款费率管理制度改革有关问题的通知(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)，首次确定了商业车险费率改革将分三步走，费率改革初期，各大公司可能仍适用全行业统一费率；待时机成熟后，再放开部分具有资质的公司进行车险自主定价。
而一名财险业内人士日前表示：“商业车险费率市场化的改革方案一直在调整，时间表也一直未能确定。”不过去年行业公认的改革时间点是今年二季度正式启动。
保监会副主席黄洪去年年底曾表示，我国市场化定价机制将延伸至财险业，2014年将推动商业车险费率市场化形成机制。
据上述财险业内人士透露：“深化商业车险改革的重点是建立健全市场化的商业车险条款费率形成机制。”上述接近保监会人士称，“这个形成机制改革中就包括条款和费率的改革。费率方面，将逐步扩大保险公司定价自主权。”
《征求意见稿》中确定的费率改革的进度安排是：第一步是全行业实施新的商业车险条款费率，即保险公司使用协会条款和行业参考纯损失率拟定的商业车险条款费率；第二步是鼓励保险公司在协会条款基础上适当增加保险责任；第三步是符合条件的保险公司可以根据自有数据开发商业车险条款费率。
而此次征求意见中细化的三步走则包括由行业共同制定定价基础、根据定价基础合理调整本公司车险保费、稳步扩大公司定价自主权。另据上述接近保监会人士透露，接下来行业可能会研究制定统一的车型数据库，并建立基准纯风险保费动态调整机制。
慧择提示：商业车险费率市场化改革正在广泛征求社会各界的意见。这个形成机制改革中就包括条款和费率的改革。费率方面，将逐步扩大保险公司定价自主权。
