【摘要】随着人们经济条件的好转，买豪车的人也越来越多，但目前国内豪华车买保险很难，即使车主愿意多付保费很多保险公司都不愿承保，即使承保了将来理赔也很难。下面就和小编一起来看看具体原因吧！
一辆价值700万元的兰博基尼被半挂车撞了，车主估计损失近400万元。“这一下保险公司要亏大了！”多位保险业内人士在接受媒体采访时表示。“就是担心万一发生这样的意外事故，承保的风险太大了。”不过媒体也了解到，随着越来越多的豪华车进入国内市场，目前很多大的保险公司也开始有条件地为一些豪车承保。
现象：豪华车多“裸奔”
曹小姐是富二代，从小就喜欢玩汽车。去年花了200多万元从上海买了一辆保时捷，结果到杭州办理保险时发现很多保险公司都不愿意承保。她咨询了几家保险公司后，得到的答复让她大感意外，要么是婉拒投保要求，要么虽然答应承保，但开出了种种限制条件，例如只上交强险，商业险不考虑，或者只投第三方责任险，不投车损险，最好的情况也就是车损险保一部分。
“豪车买保险难由来已久，不仅杭州如此，全国各地都是这样的。”杭州人保财险的业务员小张告诉媒体。去年山东就发生过这样的一件事。一辆保时捷卡宴在高速公路跟一辆奔驰撞了，车损失达到20万元。更郁闷的车子由于没买上保险，这20万元都要从车主自己腰包里掏。
原因：赔付难风险大
永安保险杭州公司的一位理赔业务员介绍说，上百万元的豪车修补费用很高，一块蚕豆大小的漆面就需上千元，换一块车身玻璃可能就上万元了，一个大灯也许就要几万元。公司若承保了此类业务，一旦出一次事故，理赔金额就很有可能超过保费。而现在路上车辆越来越多，行车时出现交通事故的几率很大，保险公司接手此类业务亏损几乎是板上钉钉的事。
不仅如此，豪华车只能去专业4S店维修，对于保险公司来说不仅费用高，而且理赔程序麻烦。几年前镇江发生一辆320万元的兰博基尼打滑撞击事故，定损后高达100多万元，保险公司理赔员当场就愣了。由于保险公司理赔员没有接触到这辆车，理赔也成为难题。最终，公司专门邀请国外专家前来定损。维修时所有的汽车零件都需要从意大利空运。“现在很多好车特别是一些顶级车，很多车零件都是手工做的，换取零件都要跑到国外汽车商那里，这样无形中就加大了额外成本。因此从风险的角度讲，我们一般都不愿意承保特别好的豪华车。”某财险公司杭州公司负责人告诉媒体，像劳斯莱斯的部分零部件都是手工做成的，换取这样的零部件要耽误很长时间。
提醒：在4S店投保好
媒体昨天致电保时捷、宝马、奥迪多家汽车4S店，工作人员都表示可以直接办理好保险。保时捷销售人员告诉媒体，第一年他们都会直接办好保险，以后客户可以自由选择，至于办理的保险公司主要就是人保、太保和平安等几家大的保险公司。“小的保险公司都赔不起的，一般我们都会选择大的保险公司。”而宝马销售人员则告诉媒体，他们主要是在人保和平安两家公司投保，客户可以根据自己需求来投保。“一般客户都是直接办好的，而且要到其他地方去投保也难的，有客户曾经提出想投到其他公司，结果被拒绝后又回来我们这里投保呢。”
媒体查阅相关资料发现，早在2008年，广东的奥迪、宝马、奔驰、讴歌、雷克萨斯等豪华车品牌的4S店就通过与保险公司联手合作的方式，保障消费者车辆顺利投保。还有通过厂家与保险公司总部之间的合作框架，消费者只要在4S店购买保险，均可享受出险后在4S店进行维修的权利。“我们建议客户最好是在买车时就直接为车子办好保险。浙江的情况现在已经好了许多，毕竟现在买豪车的人是越来越多，国外的生产厂家也为会这些客户提供更好的服务，从而降低保险公司理赔的成本。” 多位保险业内人士说，以后豪车的投保会逐渐容易起来。
慧择提示：通过上面信息我们可以了解到，我国目前豪车多属于“裸奔”状态，豪华车保险费高，赔付起来更高，很多中小保险公司都不做这个业务。大的保险公司在承保时也都十分谨慎。小编提醒您可以在4s店直接投保。
